Oui, bon, les dimensions c'est pas tout, il faut aussi voir le gabarit de ce qu'on souhaite amarrer, la durée d'amarrage, le tonnage, et bien d'autres variables comme ci-dessous.
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WO 03/062040 .
Les pontons peuvent également être reliés au fond de l'eau par l'intermédiaire de pieux verticaux. La mise en oeuvre de ce type de pontons dans un port de plaisance nécessite des travaux d'aménagement importants et a un impact considérable sur l'environnement.
Par ailleurs, ces pontons ou ces catway sont munis de taquets ou de
bites d'amarrage auxquels il est possible d'amarrer les bateaux.
Or, les bateaux amarrés sont soumis à l'action du vent, et ce d'autant plus que leur tirant d'air est important, et également à l'action de la houle et du courant, en fonction des caractéristiques de la coque. Ceci a pour effet que les bateaux exercent sur les taquets ou les
bites d'amarrage, une force de traction non négligeable, voire même extrêmement importante en cas de tempête.
Ces contraintes, combinées à celles exercées par les chaînes de fixation du ponton peuvent conduire à la dégradation de ce ponton, voire même à sa rupture et par voie de conséquence au détachement du bateau initialement amarré. Ce dernier risque ensuite de dériver et de sombrer.