Du côté de la Belgitude...

Accident à Andenne: la maman décède après 3 semaines de lutte(14/11/2008)

Le drame s'était déroulé le 21 octobre dernier vers 7h30 Avenue Reine Elisabeth

ANDENNE Selon Vers L'Avenir, la maman Fransesca est décédée hier après trois semaines de lutte. Ses 2 enfants étaient décédés sur place le jour de l'accident. Tous trois avaient été fauchés par une Renaud Kangoo.

Fransesca était longtemps restée prisonnière sous le véhicule. jusqu'à ce que les secouristes la dégagent et la raniment, sur place, avant de la transférer vers le Centre Hospitalier Régional de Namur. Durant trois semaines elle va lutter contre la mort mais c'est finalement cette dernière qui a remporté l'inégal combat ce jeudi.

© La Dernière Heure 2008

Citation :

été fauchés par une Renaud Kangoo

S'agirait-il de la fille cachée du chanteur des ex alcooliques en vue ? Kangoo c'est marrant comme prénom de fille. Australien peut-être ?

Salut Eddie,

Natif d'Andenne, je n'y ai jamais vu de Kangourou mais les chanteurs de l'époque s'appelaient " Les Serpents Noirs"

Lawrence a écrit:

les chanteurs de l'époque s'appelaient " Les Serpents Noirs"

Je vois, ils continuent à siffler au-dessus de nos têtes !

Bonjour Cher Lawrence et bonne journée. Gare aux mambas !

L'acteur belge Benoît Poelvoorde, qui a percuté dimanche soir des voitures à l'arrêt à Namur (sud de la Belgique), a été transféré dans un service hospitalier psychiatrique, a indiqué lundi le parquet de Namur.

Après avoir embouti trois voitures en stationnement derrière le casino de Namur, l'acteur de 44 ans a été interrogé par la police, a précisé une source du parquet à l'AFP, confirmant des informations diffusées par la chaîne de télévision RTL-TVI.

Selon le parquet, "il n'était pas en état de conduire, d'une grande nervosité, sous l'influence de substances non identifiées".

Benoît Poelvoorde a demandé lui-même à être transféré dans l'unité psychiatrique de l'hôpital de Namur, sa ville natale.

Au mois d'avril, il avait été condamné par un tribunal de Namur pour conduite en état d'ébriété, après avoir percuté en 2007 la façade d'une maison avec son véhicule 4x4.

Un test d'alcoolémie avait révélé que l'interprête de Brutus dans "Astérix aux jeux Olympiques" présentait un taux de 1,42 gramme d'alcool par litre de sang, alors qu'en Belgique le taux toléré est de 0,5 gramme.

Pour sa défense, M. Poelvoorde avait produit un certificat médical attestant qu'il avait pris des anxiolytiques, parce qu'il traversait, de son propre aveu, une profonde dépression.

Serge, père de 28 enfants: 'On nous fait passer pour des barakis'
Serge Reignier a 50 ans. Habitant Marcinelle près de Charleroi, il est devenu le 12 novembre dernier papa d'une petite Charlotte, son 28ème enfant. Un record en Belgique.

Belgique - Société 12:03

Serge Reignier, qui déclare ne vouloir s'arrêter qu'une fois atteint le nombre de 30 enfants, "du moins si les santés tiennent le coup", dit-il dans l'hebdomadaire Le Soir magazine, a eu ce nombre impressionnant d'enfants avec trois femmes. Deux d'entre elles sont en fait sœurs.
Sur les 28 enfants, 12 sont des garçons et 16 des filles. L'aîné de la fratrie est âgé de 23 ans, la petite dernière de quelques jours.

Outre son indemnité de chômage (quelque 1.000 euros par mois), Serge Reignier peut compter pour subvenir aux besoins de sa famille nombreuse sur plus de 5.000 euros d'allocations familiales ainsi que sur la petite pension de handicapée de la sœur de sa femme.

Il faut dire que la famille marcinelloise consomme quotidiennement de 6 à 7 pains, au moins 10 kg de pommes de terre et de 7 à 8 boîtes de légumes. Quant aux lessives, elles sont au nombre de 8 machines par jour.

"Je sais, on me reproche de profiter du système. Je suis régulièrement insulté sur internet de vivre avec trois femmes et autant d'enfants. On nous fait passer pour des 'barakis'. Ceux qui me critiquent aussi méchamment sont jaloux. On oublie de dire que j'ai travaillé dur dans ma jeunesse, depuis l'âge de 15-16 ans", déclare celui qui a déjà fait l'objet de plusieurs reportages dans la presse et à la télévision.

Un radar flashe 42.000 fois en une semaine à Bruxelles
C'est un record ! 42.000 automobilistes ont été flashés en une semaine dans le tunnel Reyers à Bruxelles.


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Belgique - Faits divers 9:05

Ce chiffre fait "la Une" du journal néerlandophone Het Laatste Nieuws, qui précise qu’un conducteur sur six était en infraction. Depuis le début du mois d’octobre, la vitesse maximale est passée de 50 à 70 km à l’heure dans ce tronçon à la sortie de l’E40. Mais les automobilistes roulent encore plus vite. La police de Bruxelles n’a jamais autant flashé. Et tout le monde devra payer son amende, précise Pascal Smet, le ministre bruxellois de la mobilité (sp.a). La tolérance zéro sera de mise.

Un record de 4.000 numéros de téléphone devraient avoir été été mis sur écoute en 2008 par la police et la justice.

Belgique - Faits divers 7:21

Un chiffre qui s'explique principalement en raison de la hausse du nombre de dossiers de terrorisme, rapportent mercredi la Gazet van Antwerpen et Het Belang van Limburg.
Selon ces deux quotidiens flamands, les écoutes sont souvent utilisées aussi dans les enquêtes visant des trafics de drogue et des faits de banditisme.

L'an dernier, 3.603 numéros de téléphone avaient été mis sur écoute en Belgique, contre 2.582 en 2004.

En 2007, le coût de ces écoutes par la justice s'était élevé à quelque 10 millions d'euros.

Parmi les personnes mises sur écoute figurent l'ex-Diable Rouge Gilbert Bodart, le présumé terroriste et assassin belgo-marocain Abdelkader Belliraj et les meurtriers de la policière Kitty Van Nieuwenhuysen, tuée le 4 décembre 2007 au cours d'une fusillade à Lot.

À mesure que diminue la liberté économique et politique, la liberté sexuelle a tendance à s'accroître par compensation.
Aldous Huxley (Brave New World) - OpCit : Alice-Légo.

Je n'ose imaginer la turpitude existant dans certains pays....

JACKLELOUP a écrit:

Radars

le Mer 19 Nov - 13:10
Un radar flashe 42.000 fois en une semaine à Bruxelles
(...)

Ce chiffre fait "la Une" du journal néerlandophone Het Laatste Nieuws, qui précise qu’un conducteur sur six était en infraction. Depuis le début du mois d’octobre, la vitesse maximale est passée de 50 à 70 km à l’heure dans ce tronçon à la sortie de l’E40. Mais les automobilistes roulent encore plus vite. La police de Bruxelles n’a jamais autant flashé. Et tout le monde devra payer son amende, précise Pascal Smet, le ministre bruxellois de la mobilité (sp.a).(...)

Ce qui doit réchauffer le cœur de notre addicté à la vitesse sur route l'excellent Jam. Mais ça montre aussi que les automobilistes sont de sacrés bourrins, plus tu leur en donnes, plus ils en demandent.

(Ps : M. Pascal Smet, est-ce un parent de l'inoxydable franco-monégasco-helvético-belge Johnny Halliday ?)

"...les automobilistes sont de sacrés bourrins, plus tu leur en donnes, plus ils en demandent."
par rapport à:
"... la vitesse maximale est passée de 50 à 70 km à l’heure dans ce tronçon ..."

il y a tout de même une réflexion qui s'impose:
si les "autorités" ont fait passer la vitesse de 50 à 70,
est-ce qu'on peut dire qu'elles ont une attitude "criminelle" en cherchant à faire tuer plus de gens????
je pose la question parce qu'elle est importante
il existe une façon de penser et de raisonner extrêmement détestable voire inadmissible

c'est que les fameuses "autorités", (qui ne sont finalement qu'un ensemble de pauvres cons ordinaires pour être gentil et ne pas dire pire )
ont dans leur grande clémence et leur intelligence supérieure (et bien évidemment "parfaite", "raisonnable" et pourquoi pas d'inspiration divine), accordé cette satisfaction à l'automobiliste de base, celui d'avoir "le droit" de rouler un peu plus vite sur ce tronçon

parce que les "autorités", c'est donc bien des gens
des êtres humains
des potentiels automobilistes
pourquoi alors les automobilistes sont ils considérés par ces "autorités", comme étant de joyeux irresponsables n'ayant qu'un but: faire les cons sur la route??
quelle prétention!
mais pour qui ils se prennent?
ou pour quoi ils se prennent?
des êtres supérieurs.....
c'est ça
eux seuls auraient un cerveau capable de penser pour le reste de la populace .....??
ou peut-être même, penser "à la place" des gens ...

il faut bien comprendre une chose définitive
aucun radar du monde, n'a jamais évité une seule fois dans toute l'histoire de l'automobile, un seul et unique accident
jamais !!!!
les radars n'ont toujours eu qu'un seul et unique objectif: raqueter les gens au bord des routes

si on passe la vitesse maxi de 50 à 70, il y a au moins une raison
c'est que de rouler à 70 n'est pas dangereux par rapport à la configuration de l'endroit
et que donc la limitation à 50 qui existait avant, n'avait qu'un seul but: faire chier les automobilistes et attraper plus de gens au radar
et si un grand nombre de gens roulent à plus de 70 actuellement, ça prouve une seule chose, c'est que 70 c'est encore trop bas comme limite par rapport à ce qui est possible de rouler sans danger

maintenant, si des gens se croient plus intelligent qu'un automobiliste
il n'y a qu'une explication possible: c'est qu'ils n'ont pas besoin de rouler eux mêmes
donc deux cas:
soit ils habitent près de leur boulot (ou près d'un transport en commun qui les y amène)
soit ils ne travaillent pas
donc:
ce sont des égoïstes irresponsables
et en tant qu'irresponsables, leur avis n'a pas beaucoup d'importance

Citation :

PLUS ON DONNE ?
par jam
le Ven 21 Nov - 10:49

maintenant, si des gens se croient plus intelligent qu'un automobiliste

Là vous prenez un sacré risque, car s'ils n'y a pas que des khôns parmi les automobilistes puisque vous en êtes, tous les khôns sont du nombre puisque j'en suis.

Qu'est-ce qui est plus khôn qu'un automobiliste ? Il y a eu une étude assez sidérante parue il y a quelques années dans S&V qui relatait les travaux d'une équipe de psys sur le comportement de l'automobiliste. Je me souviens de la comparaison : les supporteurs de foutebol. J'en rigole encore.
Encore que les uns et les autres aient à voir avec le "ballon".

comparer un automobiliste à un supporter, ça n'a pas de sens
supporter, c'est un choix et à la limite, c'est un idéal (voire une idéologie qui peut devenir extrémiste)

tandis qu'être automobiliste c'est pas un choix, c'est pas un mode de vie, c'est pas un idéal
être automobiliste c'est utiliser un mode de transport
ça concerne donc tout le monde (au moins en age de conduire)
il n'y a pas de "valeur" intellectuelle à attribuer à un automobiliste, puisque en dehors de ceux qui ont les moyens de se payer un chauffeur, ça s'étend à tous les niveaux de la société

il ne faut pas confondre la caricature "parisianiste" de l'automobiliste abrutit (de la même manière d'ailleurs qu'on le fait pour n'importe quelle activité qui ne s'exerce pas à paris)
la caricature ne concerne que celui qui l'a faite
si un type établit qu'une certaine catégorie "d'utilisateurs" correspond à un certain niveau intellectuel, ben c'est lui l'imbécile

j'écoutais en ce moment une émission qui parlait de l'école de juges
on y entend de jeunes cons (et le mot est faible) qui vont devenir juges de la france
sachant que la majorité des gens qui passent en justice sont issus des catégories les plus défavorisées
et que la majorité des futurs juges (pour ne pas dire l'ensemble), n'a aucune idée de ce que c'est que de vivre avec un smic
ils ne savent même pas ce que ça veut dire de chercher un logement
ce sont pour la plupart des fils à papa qui n'ont jamais rien fait de leur vie

on est en plein dans un système de classes sociales dans lesquelles la "haute", ignore totalement ce qu'est "la vraie vie"
pour eux, un travail c'est de l'argent de poche
une distraction
un choix de vie
alors que pour les autres, un travail ça n'est pas un choix, c'est l'unique moyen de survivre

je pense que tu te souviens en 2005, on parlait du traité européen
les gens de la "haute" (politiciens, journalistes), ne comprenaient pas pourquoi 55% des français avaient voté contre alors que 95% de la "haute" votait pour
ben c'est exactement cela
ils ignorent tout et croient que ce traité c'est la vie normale
mais là, on a donné l'occasion aux gens de "la france d'en bas" de lire les lois qui les dirigeaient, et ils ont compris
faut surtout pas continuer un tel bordel
et en définitive, les seuls qui ont voté pour, c'est ceux qui l'ont pas lu

maintenant, ils commencent un peu à comprendre pourquoi leur système est pourri
enfin, je dis ils commencent, pour dire que quelques uns commencent,
mais c'est pas tous
la crise actuelle, par exemple,
il y en a encore qui croient que c'est de la faute des pauvres américains qui pouvaient pas payer leurs crédits
ceux là, ils ont pas encore compris
mais ça va venir
ça sera douloureux mais au moins ils comprendront
parce que être stupide à ce point, il n'y a qu'un sale coup qui pourra leur mettre du plomb dans la tête
c'est triste autant de gâchis
hein!
tout ce que l'ignorance et l'obstination dans celle-ci, ça peut engendrer

jam,

jam a écrit:

le Ven 21 Nov - 16:38

comparer un automobiliste à un supporter, ça n'a pas de sens
supporter, c'est un choix et à la limite, c'est un idéal (voire une idéologie qui peut devenir extrémiste)

Dit comme ceci en effet le lien semble incongru. Mais l'étude à laquelle je me référais sur ce point précis recherchait des invariants dans les comportements grégaires, collectifs et de foule. La perspective est différente. On peut probablement faire des rapprochements de ce genre. Ce que je sais des grands rassemblements de personnes c'est la potentialité d'une extrême irrationalité des comportements. Du pire au moins pire.

Citation :

tandis qu'être automobiliste c'est pas un choix, c'est pas un mode de vie, c'est pas un idéal
être automobiliste c'est utiliser un mode de transport
ça concerne donc tout le monde (au moins en âge de conduire)
il n'y a pas de "valeur" intellectuelle à attribuer à un automobiliste, puisque en dehors de ceux qui ont les moyens de se payer un chauffeur, ça s'étend à tous les niveaux de la société

Il faudrait introduire quelques bémols à votre approche.

Le premier porte sur votre critère d'inconditionnalité. J'ai été un motard "militant" par vents marées et canicules pendant de nombreuses années jusqu'à ce que le sort hélas m'empêche physiquement de poursuivre dans cette option . Dès que je le peux, je laisse le volant à quelqu'un d'autre quand j'emprunte "une conduite intérieure". Le choix d'être automobiliste (au volant) ou pas existe. Evidemment la nécessité d'avoir à se déplacer s'impose à nous tous, mais globalement - et j'insiste sur cet adverbe - la voiture n'est pas une obligation là où existe l'alternative d'un moyen de se déplacer autre.

Le second porte sur le rapport du possesseur d'un véhicule automobile à son engin, si j'ose dire. Le phénomène a été longtemps l'apanage du machiste qui voyait dans son automobile un "prolongement de son phallus"; un comportement qui avait ses répercussions familiales et sociales inquiétantes. Aujourd'hui, les jeunes filles s'y mettent et elles traduisent leur idéal de liberté dans le choix d'un véhicule personnel qui traduise leur personnalité. Il y a projection du "soi" dans le moyen de transport. Le niveau de vie en hausse fait que la "petite poupée libre" lancée par son "spider BMW libre" existe bel et bien.

Le troisième porte sur la psychologie de l'usager de la route. Je vous rejoindrais par la marge en disant qu'il y a effectivement un nivellement des comportements quels que soient les clivages intellectuels, éducatifs et sociaux des individus au volant. On observe un nivellement vers l'agressivité, l'asociabilité, l'inconscience voire vers la "sociopathie passagère en situation". A ce jeu, le radar prend l'humble comme le nanti dans ses rets dès lors que leur conduite fait choir la chevillette du déclencheur et que de la bobinette du speedeur est prise en photo.

Citation :

j'écoutais en ce moment une émission qui parlait de l'école de juges
on y entend de jeunes cons (et le mot est faible) qui vont devenir juges de la france
sachant que la majorité des gens qui passent en justice sont issus des catégories les plus défavorisées
et que la majorité des futurs juges (pour ne pas dire l'ensemble), n'a aucune idée de ce que c'est que de vivre avec un smic
ils ne savent même pas ce que ça veut dire de chercher un logement
ce sont pour la plupart des fils à papa qui n'ont jamais rien fait de leur vie

Pour être de la partie je vous en donne acte. J'ai néanmoins espoir que quelques grands magistrats s'élèveront du lot des diverses promos de l'ENM.

Citation :

on est en plein dans un système de classes sociales dans lesquelles la "haute", ignore totalement ce qu'est "la vraie vie"
pour eux, un travail c'est de l'argent de poche
une distraction
un choix de vie
alors que pour les autres, un travail ça n'est pas un choix, c'est l'unique moyen de survivre

Vous parlez comme une de mes belles-mères très III° République. Tant que l'on n'est pas soi-même au sommet de la pyramide sociale on pensera que les individus que l'on situe socio-économiquement au-dessus de soi passeront pour ne rien comprendre à "la vraie vie", qui par définition est "celle des gens d'en bas", c'est à dire nous en majorité qui sommes paradoxalement au milieu. Dans ce cas j'aimerais que l'on m'explique ce qu'est la "fausse vie" et à quel genre de couche sociale elle correspond ?

Citation :

je pense que tu te souviens en 2005, on parlait du traité européen

Oui, tel un Québécois, je m'en souviens... avec tristesse et consternation.

Citation :

les gens de la "haute" (politiciens, journalistes), ne comprenaient pas pourquoi 55% des français avaient voté contre alors que 95% de la "haute" votait pour
ben c'est exactement cela
ils ignorent tout et croient que ce traité c'est la vie normale
mais là, on a donné l'occasion aux gens de "la france d'en bas" de lire les lois qui les dirigeaient, et ils ont compris
faut surtout pas continuer un tel bordel
et en définitive, les seuls qui ont voté pour, c'est ceux qui l'ont pas lu

Vous me consolez en m'apprenant qu'il y a une majorité d'individus majeurs qui s'adonne encore à la lecture. Qui plus est de textes juridiques, alors que nos actuels étudiants en droit se contentent de faire des copiés-collés d'articles en vogue qu'ils parcourent en diagonale. On va peut-être réussir à largement diffuser une culture de qualité dans ce pays. Il y a à la clef un espoir de rajeunir la participation à Questions pour un Champion !

Citation :

maintenant, ils commencent un peu à comprendre pourquoi leur système est pourri
enfin, je dis ils commencent, pour dire que quelques uns commencent,
mais c'est pas tous
la crise actuelle, par exemple,
il y en a encore qui croient que c'est de la faute des pauvres américains qui pouvaient pas payer leurs crédits
ceux là, ils ont pas encore compris
mais ça va venir
ça sera douloureux mais au moins ils comprendront
parce que être stupide à ce point, il n'y a qu'un sale coup qui pourra leur mettre du plomb dans la tête
c'est triste autant de gâchis
hein!
tout ce que l'ignorance et l'obstination dans celle-ci, ça peut engendrer
jam,[/

Nous avons la chance de vous avoir pour nous ouvrir les yeux. Proudhon, à son époque déjà, fustigeait l'ignorance des masses et y voyait une véritable inertie au progrès social, mais en fin connaisseur de l'imprévisibilité de la nature humaine il estimait que trop de savoirs pour les masses diminuait les chances d'aboutir à un changement social par la révolution...

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Quand je vois les billets que ça inspire, cette histoire de radars belges fait faire de sacrées digressions. Finalement ils ne sont pas si néfastes que ça !

eddie,
"...les comportements grégaires, collectifs et de foule."
dans le cas de la circulation, c'est pas vraiment de "la foule"
parce que même quand il y a des bouchons, chacun reste dans sa bagnole
selon moi, les phénomènes de foule ça ne peut se produire que quand il y a communication ou bien focalisation, de ladite foule dans un lieu donné
dans le genre, un meeting politique, une cérémonie religieuse, un stade sportif, une salle de concert, etc...

"... la voiture n'est pas une obligation là où existe l'alternative d'un moyen de se déplacer autre. "
je ne saisis pas bien l'argument
s'il y a une alternative, c'est pas une obligation ???
et si c'est une obligation c'est qu'il n'y a pas d'alternative ???
hum
faut bien voir que les théoriciens de la circulation, c'est un peu comme les écologistes qui parlent du climat
en gros c'est de la pure théorie imaginaire
le covoiturage par exemple, ça concerne une très infime partie de la population
il faut partir d'un endroit proche pour se rendre à un autre endroit proche et tout cela en ayant les mêmes horaires ....
or, ça ne correspond pas à beaucoup de cas de figure si on parle de travail dans des bureaux
à la limite, des ouvriers dans des usines où les horaires sont fixes, ça pourrait s'imaginer
donc, en asie, éventuellement
;-)

"Il y a projection du "soi" dans le moyen de transport."
si j'avais les moyens, je roulerait en aston martin, c'est ça?
je crois là encore qu'il s'agit seulement d'un cliché
le fantasme de l'auto-phallus, c'est une idée de psychanalyste frustré
et il n'y a que quelques adolescents qui l'ont
en réalité la majorité des gens achètent une voiture en fonction de leurs moyens et de leurs besoins
et la "projection" est essentiellement fonctionnelle
ça pourrait s'envisager à la rigueur pour ceux qui roulent en 4x4 et qui ne vont jamais en brousse ni à la neige
mais même là, on retrouve souvent un moyen de se sentir en sécurité (une expression de peur plus que de virilité)


"On observe un nivellement vers l'agressivité, l'asociabilité, l'inconscience voire vers la "sociopathie passagère en situation"."
là aussi, je discute l'argument
qu'un automobiliste coincé dans un bouchon ait tendance à s'exaspérer, voire s'énerver... est-ce bien de la sociopathie??
qu'un type qui se tape une heure de transport pour aller au boulot et qui va arriver en retard à cause d'un flic qui fait du zèle à un carrefour, est-ce anormal qu'il soit un peu angoissé parce qu'il va avoir un reproche de son chef à l'arrivée?
je suis souvent effondré par l'inconscience de certains "fonctionnaires" qui prennent un malin plaisir à faire chier les automobilistes
dans le genre, le matin à l'heure de pointe, quelques branleurs de la dde qui commencent à bloquer une file de circulation avec les quilles, puis après cette noble tache accomplie, ils vont se taper un petit casse croute avant d'attaquer leurs travaux, ... une fois que tout le monde sera passé... on sait jamais... un accident est si vite arrivé
ou encore le policier de base qui fait la morale à un type parce que le stop n'était pas marqué sur la ligne prévue à cet effet
et je dis l'inconscience parce que ces glands n'ont aucune idée de la chance qu'ils ont de vivre dans un monde où les gens sont civilisés!!!
parce que si les automobilistes étaient ne serait-ce que 10 fois moins cons qu'eux, il y en a un paquet qui se seraient fait rouler dessus depuis longtemps
preuve donc que toutes ces théories sur les vilains automobilistes n'est que du baratin
et que je persiste à affirmer que les radars ne servent qu'à une seule et unique chose; raqueter les gens
rien d'autre
je peux le prouver et personne n'a encore prouvé le contraire
on vit vraiment dans un monde de fous dirigé par des fous avec des idées de fous
la paranoïa du pouvoir supposé être au service du public
l'abus de pouvoir
la corruption du pouvoir
l'inconscience des fonctionnaires
l'incompétence des politiciens
la totale quoi

comment dire ça autrement...
il y a une idée dans l'esprit des gens (et là, ça concerne tout le monde), c'est de croire que ceux qui sont dans une catégorie "inférieure" sont là parce qu'ils ne peuvent pas mieux ou qu'ils n'ont pas la capacité de mieux
cette idée, est la même qui fait croire que le niveau scolaire correspond au niveau d'intelligence
(largement répandue par le corps enseignant et ses méthodes)
cette idée qui fait croire à un jeune qui sort d'un haut niveau d'études, qu'il mérite plus qu'un autre qui a moins étudié que lui
mais pourtant;
la capacité à obtenir un niveau scolaire ne démontre qu'une seule chose: cette capacité là
c'est un peu la même chose que si le type qui remonte le rubix cube en une minute prétendait mériter gagner beaucoup d'argent pour cet exploit
et même éventuellement être bien payé à vie ... pour avoir réussi ça à l'age de 20 ans

en réalité, l'intelligence est largement répartie dans toutes les classes de la population
et il y a probablement un très grand nombre de chômeurs qui sont beaucoup plus intelligents que bon nombre de patrons qui leur refusent un emploi

il ne faut pas confondre la condition sociale avec la capacité à pouvoir l'atteindre
et il ne faut pas confondre le niveau scolaire avec la capacité intellectuelle
ni même le salaire avec la qualité ou la quantité de travail
toutes ces choses sont bien distinctes
certaines sont parfois en relation mais comme dit dupontel dans "président",
"il n'y a que ceux qui gagnent qui ne croient pas à la chance"

jam,

Loll, je m'amuse

704 fugitifs belges à l'étranger(02/12/2008)

© BELGA





Fini Marbella. Aujourd'hui les Belges en cavale se retrouvent à Dubaï

BRUXELLES À la date d'hier, selon nos infos, 704 personnes condamnées en Belgique à des peines de prison qu'elles n'exécutent pas sont recherchées à l'étranger; l'étranger, où 145 autres ont été interceptées depuis le 1er janvier 2008.

C'est le travail d'une équipe spécialisée de la police judiciaire fédérale, le Fast (Fugitive active search team ), dont les effectifs quadruplés passent en effet de deux à huit policiers "qui ne font que cela" .

Désormais, la police belge recherche les condamnés en fuite à plus de trois ans ferme, et plus cinq comme jadis. Autre nouveauté, le Fast recherchera aussi les internés, psychopathes dangereux échappés ou ne respectant pas les conditions. En dix ans, le Fast a retrouvé 749 fugitifs. Dans le nombre, moins d'un demi-pour cent de femmes.

Ces policiers veulent empêcher que nos condamnés se la coulent douce et refassent leur vie sous d'autres cieux. Au Fast, on dit qu'il n'existe plus de "safe heaven", de "ciel sûr". Jadis, nos truands en fuite choisissaient Marbella. Depuis qu'ils ont compris que le Fast travaillait avec le Grupo de localizacion de fugitivos , ils préfèrent Dubaï avec qui la Belgique n'a pas d'accord d'extradition, oubliant un peu vite que la police belge a plus d'un tour dans son sac.

Le bras long du Fast va jusqu'à Honolulu : c'est l'endroit le plus éloigné où un Belge en cavale a été retrouvé. C'est une sorte de jeu qui se joue certes dans l'espace mais surtout dans le temps : seule la prescription siffle la fin de la partie et met définitivement un condamné en cavale à l'abri de sa peine.

Cruel, le Fast a parfois attendu la... dernière semaine pour coincer des truands qui avaient déjà commandé le champagne.

Parmi les criminels ramenés en Belgique, plusieurs perpètes, des condamnés à vingt ou trente ans et même encore un vieux condamné à mort. Certains, pourtant, ne manquent pas d'ingéniosité, comme celui qui avait creusé deux fois sa propre tombe, dans des pays d'Afrique, pour faire croire à son décès mais... était bien vivant.

"Avec tous ceux que l'on a repris depuis que le Fast a été créé le 17 septembre 1999, il aurait fallu le nouvel Airbus géant pour les ramener, l'A 380, et prévoir un tour complet de la planète faisant escale sur les cinq continents, où nous les avions finalement retrouvés."




Gilbert Dupont

La Belgique ferme ses frontières aux Bulgares et aux Roumains

Belgique - Politique 10:38

La Belgique va fermer ses frontières pour encore 3 ans aux Bulgares et aux Roumains. Cette décision sera prise vendredi par le gouvernement fédéral. La principale raison est la protection du marché du travail et en particulier dans le cadre de la crise actuelle. Le 1er janvier, cela fera 2 ans que les deux pays font partie de l'Union européenne, mais la Belgique comme la majorité des 14 autres anciens pays membres, ont mis des limites pour les travailleurs roumains et bulgares. Les Etats ont la possibilité de prolonger de 3 ans la période de 2 ans. A ...


A quand la même chose pour les marocains

Votre 18) Jack

Formidable! Felicitations au FAST

10.12.08 - 20:10 Le parti socialiste est venu à la rescousse de son ministre de l'Enseignement Christian Dupont dont le MR a demandé mercredi la démission, après qu'il eut renoncé au volet "tirage au sort" du décret mixité scolaire fortement décrié.
Le PS dénonce une campagne de mépris et d'arrogance orchestrée par les réformateurs.

"Plutôt que de poursuivre leur campagne de mépris et d'arrogance à tout va, les libéraux devraient plutôt se concentrer sur leur travail là où ils exercent des responsabilités. Au Finances, par exemple", a lancé le PS, saluant l'attitude du ministre Dupont qui, aux yeux des socialistes, "assume pleinement ses responsabilités", prouvant par là "toute sa légitimité comme ministre de l'Enseignement".

Selon le PS, cette prise de responsabilité tranche avec celle du ministre des Finances Didier Reynders dont le département est régulièrement pris en défaut de gestion faute de moyens. "Le PS s'étonne (...) du manque de cohérence du MR, qui n'hésite pas à exiger la démission d'un ministre sérieux et responsable alors que le ministre des Finances est régulièrement critiqué pour la gestion calamiteuse de son département (pour rappel, quelque 800 millions d'euros ont quand même été perdus il y a quelques mois)... sans pour autant créer le moindre émoi au sein de son parti", souligne le Boulevard de l'Empereur dans un communiqué.

Le PS appelle le MR à revenir à la raison. "Et surtout à se concentrer sur son travail. C'est de cela dont les citoyens ont besoin, et non de polémiques stériles et purement électoralistes", souligne-t-il.

Citation :

C'est le travail d'une équipe spécialisée de la police judiciaire fédérale, le Fast (Fugitive active search team ), dont les effectifs quadruplés passent en effet de deux à huit policiers "qui ne font que cela" .

Reste à vérifier s'ils sont aussi efficaces à eux tous que Joss Randall et sa Winchester modèle 92 de poche.
https://www.dailymotion.com/video/x281pk_au-nom-de-la-loi_shortfilms

JACKLELOUP a écrit:

704 fugitifs belges à l'étranger(02/12/2008)

BELGA





Fini Marbella. Aujourd'hui les Belges en cavale se retrouvent à Dubaï

BRUXELLES À la date d'hier, selon nos infos, 704 personnes condamnées en Belgique à des peines de prison qu'elles n'exécutent pas sont recherchées à l'étranger; l'étranger, où 145 autres ont été interceptées depuis le 1er janvier 2008.

C'est le travail d'une équipe spécialisée de la police judiciaire fédérale, le Fast (Fugitive active search team ), dont les effectifs quadruplés passent en effet de deux à huit policiers "qui ne font que cela" .

Désormais, la police belge recherche les condamnés en fuite à plus de trois ans ferme, et plus cinq comme jadis. Autre nouveauté, le Fast recherchera aussi les internés, psychopathes dangereux échappés ou ne respectant pas les conditions. En dix ans, le Fast a retrouvé 749 fugitifs. Dans le nombre, moins d'un demi-pour cent de femmes.

Ces policiers veulent empêcher que nos condamnés se la coulent douce et refassent leur vie sous d'autres cieux. Au Fast, on dit qu'il n'existe plus de "safe heaven", de "ciel sûr". Jadis, nos truands en fuite choisissaient Marbella. Depuis qu'ils ont compris que le Fast travaillait avec le Grupo de localizacion de fugitivos , ils préfèrent Dubaï avec qui la Belgique n'a pas d'accord d'extradition, oubliant un peu vite que la police belge a plus d'un tour dans son sac.

Le bras long du Fast va jusqu'à Honolulu : c'est l'endroit le plus éloigné où un Belge en cavale a été retrouvé. C'est une sorte de jeu qui se joue certes dans l'espace mais surtout dans le temps : seule la prescription siffle la fin de la partie et met définitivement un condamné en cavale à l'abri de sa peine.

Cruel, le Fast a parfois attendu la... dernière semaine pour coincer des truands qui avaient déjà commandé le champagne.

Parmi les criminels ramenés en Belgique, plusieurs perpètes, des condamnés à vingt ou trente ans et même encore un vieux condamné à mort. Certains, pourtant, ne manquent pas d'ingéniosité, comme celui qui avait creusé deux fois sa propre tombe, dans des pays d'Afrique, pour faire croire à son décès mais... était bien vivant.

"Avec tous ceux que l'on a repris depuis que le Fast a été créé le 17 septembre 1999, il aurait fallu le nouvel Airbus géant pour les ramener, l'A 380, et prévoir un tour complet de la planète faisant escale sur les cinq continents, où nous les avions finalement retrouvés."




Gilbert Dupont

23-

Le 18 de Jack m'avait échappé.... j'ai toujours cru que "CAPRI C'EST FINI " !!!!!
mais Marbella est si paisible............

Des nouvelles de la charmante Marisol depuis 2005 ?