Pour les passionnés d'aviation

Rappel du premier message :

Vol d'essai.

724 -

Qui n'a pas rêvé sans en avoir l'air de mettre les voiles à pied pour prendre son essor ?

EddieCochran a écrit:

724 -

Qui n'a pas rêvé sans en avoir l'air de mettre les voiles à pied pour prendre son essor ?

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il y a quand même plus simple et moins encombrant: le parapente
on peut en faire tout seul en une semaine d'apprentissage
deux semaines pour se perfectionner en aérologie et être autonome

EddieCochran a écrit:

724 -
Qui n'a pas rêvé sans en avoir l'air de mettre les voiles à pied pour prendre son essor ?

Pas à dire, c'est sympa !

jam a écrit:

l y a quand même plus simple et moins encombrant: le parapente on peut en faire tout seul en une semaine d'apprentissage deux semaines pour se perfectionner en aérologie et être autonome

Tu en fais, Jam ?

728 -

Biloulou a écrit:

jam a écrit:

l y a quand même plus simple et moins encombrant: le parapente on peut en faire tout seul en une semaine d'apprentissage deux semaines pour se perfectionner en aérologie et être autonome

Tu en fais, Jam ?

D'après ce que j'en suppute c'est ici que ça se passerait (il reconnaître les lieux):

Supputons, supputons... Saint-Nectaire Land ?

EddieCochran a écrit:

728 -

Biloulou a écrit:

jam a écrit:

l y a quand même plus simple et moins encombrant: le parapente on peut en faire tout seul en une semaine d'apprentissage deux semaines pour se perfectionner en aérologie et être autonome

Tu en fais, Jam ?

D'après ce que j'en suppute c'est ici que ça se passerait (il reconnaître les lieux):

tu supputes bien!
mais en cette saison ça caille trop, faut juste en faire l'été
pour ceux qui n'en ont jamais fait, je conseille vivement d'essayer c'est une super expérience nettement plus sympa que n'importe quel autre moyen de voler

jam a écrit:

(...) pour ceux qui n'en ont jamais fait, je conseille vivement d'essayer c'est une super expérience nettement plus sympa que n'importe quel autre moyen de voler

Eh bien, dès que j'aurai mes pieds en meilleur état, qui sait ?

Biloulou a écrit:

jam a écrit:

(...) pour ceux qui n'en ont jamais fait, je conseille vivement d'essayer c'est une super expérience nettement plus sympa que n'importe quel autre moyen de voler

Eh bien, dès que j'aurai mes pieds en meilleur état, qui sait ?

et avec tous ceux qui te les cassent,c'est pas demain la veille

Charly a écrit:

Biloulou a écrit:

jam a écrit:

(...) pour ceux qui n'en ont jamais fait, je conseille vivement d'essayer c'est une super expérience nettement plus sympa que n'importe quel autre moyen de voler

Eh bien, dès que j'aurai mes pieds en meilleur état, qui sait ?

et avec tous ceux qui te les cassent,c'est pas demain la veille

Merci, je ne voulais pas le dire...

Le 26 mai 2013, la Patrouille de France fêtera ses 60 ans !

Stationnée sur la base aérienne 701 de Salon-de-Provence, elle est considérée comme l'une des meilleures formations acrobatiques au monde, au même titre que les Red Arrows de la Royal Air Force britannique ou les Blue Angels de l'aéronavale américaine.

Elle est l'élite de l'armée de l'air française. Sa mission : être les ambassadeurs l'aéronautique française et de la France à l'étranger.

Elle fête ses 60 ans d'existence cette année. 60 ans d'excellence française !

L'avion veut atterrir, le contrôleur fait la sieste...
(lepopulaire.fr avec APF - 18/07/13 - 19h48)


 
Un contrôleur aérien de la ville argentine de Neuquen (sud-ouest) a été convoqué devant la justice pour
avoir fait la sieste alors qu'un avion réclamait l’autorisation d'atterrir, selon la presse locale. - Nikolay Doychinov/AFP  

Un contrôleur aérien de la ville argentine de Neuquen (sud-ouest) a été convoqué devant la justice pour avoir fait la sieste alors qu'un avion réclamait l’autorisation d'atterrir, selon la presse locale.

Une source auprès de l'Armée de l'air a confirmé jeudi à l'AFP que "la justice avait été saisie", sans autre détails.

Le 11 juillet, le contrôleur a été surpris par le personnel de la police aéroportuaire en train de dormir sur un matelas alors que le commandant de bord d'un appareil tentait sans succès de joindre la tour de contrôle avant d'atterrir, a raconté le journal local La Mañana de Neuquen.

L'avion s'est finalement posé sans difficultés, mais sans les consignes habituelles de la tour de contrôle pour cette manoeuvre, selon le journal.

Les autorités n'ont dévoilé ni le numéro du vol ni le nom de la compagnie.

Le juge chargé de la plainte a entendu le mis en cause, qui travaille à l'aéroport "Président Peron" de Neuquen, à plus de 1.000 km de Buenos Aires, et plusieurs témoins, a ajouté le journal.

En 2318 soit 852 après J.C Ibn-farnass le célébre berber

eut le meme problème , seulement c'etait pas au Portugal mais en espagne à 9oRtoba ,

Courdoue pour les français de France   


En 852, Ibn Firnas décide de voler en se lançant depuis une tour de Cordoue à l'aide d'un énorme manteau pour amortir sa chute[réf. nécessaire].

En 880, à l'âge de 70 ans, il se fait confectionner des ailes en bois recouvertes d'un habit de soie qu'il avait garni de plumes de rapaces. Il se lance

d'une tour surplombant une vallée, et, même si l'atterrissage est mauvais (il s'est fracturé deux côtes ), il resta dans les airs un certain temps en vol

plané7. Il fut observé par une foule qu'il avait par avance invitée.

L'historien du xviie siècle, Al Maqqari, qui rapporte cette histoire, attribue son échec à l'absence d'une queue à son appareil6. Il meurt sept ans

après, en 887. Léonard de Vinci suivit une approche semblable et rajouta une queue mais le système imaginé n'avait vraiment pas assez de surface

de sustentation pour fonctionner correctement et il faudra attendre Clément Ader ou les premiers planeurs du xixe siècle comme ceux d'Otto

Lilienthal pour voir ce concept hérité de la légende d'Icare véritablement fonctionner.


Postérité berber
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