Informatique, Internet & Nouvelles Technologies

Mais qui voilà !
Bonjour mon cher Kalawasa, tout va ?

D'abord il faut être francaoui (mon Dieu, si je m'y mets aussi...)
Ensuite il faut avoir un vrai ordinateur, pas une pomme.

Réponds-tu à ces deux critères ?

Sony invente une perruque intelligente qui vous guide au poil
(01net, avec AFP le 29/11/13 à 08h51)



Une perruque intelligente comme fil d\'Ariane. © AFP PHOTO / HIROAKI TOBITA / SONY CSL]

Grâce à une série de vibreurs posés sur le crâne, la « Smartwig » est capable d’indiquer à son utilisateur le bon chemin à suivre. Une technologie que Sony a pris soin de faire breveter.
 
Vous êtes chauve et perdu ? La « Smartwig », autrement dit la « perruque intelligente » développée au Japon par Sony est faite pour vous. Cela peut paraître loufoque mais c'est très sérieux: cette perruque intelligente est en fait reliée sans fil à un ordinateur qui lui donne des instructions pour guider son « sujet » à distance en connaissant sa localisation par rapport à une destination donnée grâce au récepteur GPS intégré. Des vibreurs positionnés en différents points de la tête (devant, derrière, à droite, à gauche) s'actionnent à tour de rôle en fonction de la direction à prendre. « Le crâne est une partie du corps extrêmement sensible. On y ressent et localise très bien les vibreurs », expliquent dans un article technique les chercheurs à l'origine de l'objet, Hiroaki Tobita et Takuya Kuzi.

Allier naturel et pratique

Une autre variante de ce prototype de perruque comporte des capteurs de signaux électriques émis par le cerveau et peut potentiellement les transformer en commandes. Outre qu'elle conserve sa fonction première de cache-misère, cette perruque a d'autres talents insoupçonnés: grâce à ses capteurs elle peut mesurer la température corporelle, la pression artérielle, et elle peut même, selon ses concepteurs, enregistrer des sons et des images que l'homme au « toupet numérique » pourra revoir sur un écran par la suite. « Il existe déjà un grand nombre d'objets à porter incorporant des composants informatiques: des lunettes, des vêtements, des chaussures, etc. mais la plupart ne sont pas devenus des succès commerciaux populaires », expliquaient l'an dernier les inventeurs de la « Smartwig ». Pour eux, leur perruque, qui peut être confectionnée avec des cheveux naturels, a un avantage majeur: « elle allie le naturel au pratique ».

La commercialisation n’est pas à l’ordre du jour

Une porte-parole de Sony a indiqué jeudi que des demandes de brevets avaient été déposées dans l'Union européenne et aux Etats-Unis même si pour l'instant le géant japonais de l'électronique ne compte pas encore y commercialiser sa dernière invention. Depuis le révolutionnaire Walkman en 1979, Sony n'a pas vraiment imaginé ces dernières années de produit qui change à ce point la façon de se distraire et rencontre un succès mondial comparable à celui de son mythique baladeur. Le mois dernier, le PDG de Sony, Kazuo Hirai, a d'ailleurs annoncé que le groupe allait augmenter les fonds consacrés au développement de technologies mobiles, comme par exemple une nouvelle génération de montres intelligentes, un terrain sur lequel il affronte déjà le sud-Coréen Samsung tandis que l'américain Apple développe aussi actuellement une « iWatch ».

Amazon Prime Air : les livraisons bientôt effectuées par des drones ?
(ClubicPro.com - Publié par Guillaume Belfiore le lundi 02 décembre 2013)



Amazon Prime Air

Le cyber marchand Amazon multiplie les projets et a présenté hier une nouvelle méthode de livraison s'appuyant sur une flotte de drones automatisés.

A l'occasion d'une interview réalisée au cours de l'émission 60 Minutes par CBSnews, Jeff Bezos, le patron d'Amazon, a levé le voile sur un nouveau projet de R&D actuellement en cours d'étude : Amazon Prime Air. L'idée est de proposer un nouveau service de livraison en 30 minutes effectué directement par des drones.

Si Amazon diversifie au maximum ses activités, la société souhaite également optimiser les modes de livraisons proposés au client. Après l'envoi d'un colis en 24h et la récente signature d'un accord avec l'US Postal aux États-Unis pour assurer les livraisons le dimanche, la société estime qu'à d'ici 4 à 5 ans, celles-ci seront effectuées en une demi-heure seulement.

«On dirait de la science fiction, mais c'est vrai. D'un point de vue technologique, nous serons prêts à initier les opérations commerciales dès que les lois nécessaires seront entrées en vigueur», explique Amazon sur son site officiel. La société espère que la FAA - Federal Aviation Administration - l'administration gouvernementale chargée de réguler l'aviation civile, se sera penchée sur la question d'ici 2015.

M. Bezos explique qu'au cours des tests réalisés, ces drones auraient été en mesure de livrer des colis jusqu'à 2,3 Kg, soit environ 86% des produits généralement expédiés par la société. En plus d'être écologiques, ces machines sont autonomes ; elles récupèrent les coordonnées GPS du client et peuvent de couvrir un périmètre de 16 Km de diamètre.

Si prometteurs que soient ces arguments, on peut toutefois s'interroger quant à la viabilité commerciale d'un tel procédé face aux méthodes de livraison plus terre à terre. Ne s'agirait-il pas plutôt d'un habile coup de pub, qui tombe à pic en ce cyber monday, date traditionnelle d'importantes remises chez tous les acteurs de la distribution américaine ?

Extraordinaire : j'achète !

... plus besoin d'aller voir la tronche de cake de l'arabe du coin pour se ravitailler !

andre a écrit:

Extraordinaire : j'achète !

... plus besoin d'aller voir la tronche de cake de l'arabe du coin pour se ravitailler !

...c'est pas gentil André les arabes sont l'avenir de la France musulmane inchaalah  

Les chercheurs de Microsoft expérimentent un soutien-gorge intelligent
(Clubic.com - publiée par Audrey Oeillet le Mercredi 4 Décembre 2013)



Soutien gorge Microsoft

Les chercheurs de Microsoft travaillent sur un soutien-gorge équipé de capteurs permettant de contrôler l'humeur de la personne qui le porte. L'objectif est principalement de mesurer le stress.

Pièce de lingerie typiquement féminine, le soutien-gorge est actuellement au cœur d'une expérience : équipé d'un électrocardiogramme, d'un gyroscope, d'un accéléromètre et d'une connectique Bluetooth, l'accessoire intelligent fonctionne à l'aide d'une application smartphone. L'objectif de l'ensemble est de permettre de prévenir les fringales liées au stress, et donc d'empêcher la personne de trop manger lorsqu'elle est émotionnellement affectée.

Les femmes ne sont bien évidemment pas les seules à être sujettes aux fringales, mais les chercheurs expliquent avoir trouvé dans le soutien-gorge le dispositif idéal pour leur expérience, en raison de sa proximité avec le cœur, et de la facilité d'y intégrer les capteurs nécessaires à la mesure du stress. Des dispositifs pour homme ont été testés mais ont donné des résultats moins probants, expliquent les scientifiques dans un long article.

La technologie a été testée par plusieurs femmes, qui ont vu leurs émotions analysées toutes les 6 heures durant 4 jours. « Il était très fastidieux pour les participantes de porter nos prototypes, car il faut les recharger toutes les 3 à 4 heures » explique Asta Roseway, chercheuse chez Microsoft en charge du projet PDF.

A priori, le soutien-gorge connecté ne devrait pas faire une entrée fracassante dans les boutiques de lingerie, même si l'idée initiale pourrait être exploitée d'une manière différente à l'avenir par les chercheurs de Microsoft.

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André va encore s'écrier : "J'achète !"

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Biloulou a écrit:

Les chercheurs de Microsoft expérimentent un soutien-gorge intelligent

Les chercheurs de Microsoft travaillent sur un soutien-gorge équipé de capteurs permettant de contrôler l'humeur de la personne qui le porte. L'objectif est principalement de mesurer le stress.

kalawasa on stage a écrit:

Il y a de la cohérence (bien qu'il manque le chemin pleins de cailloux) 
voici une suggestion pour une annonce immobilière portant sur la cacabane :

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kalawasa a écrit:

On ne pouvait rêver d'un meilleur commentaire !

Et en plus, entièrement fait main avé Paint !

Bonjour Cher Kalawasa.

EddieCochran a écrit:

163 -

kalawasa a écrit:

On ne pouvait rêver d'un meilleur commentaire !

Et en plus, entièrement fait main avé Paint !

Bonjour Cher Kalawasa.

Cher Eddie,

Vous êtes un homme d'intérieur,vous mettez la main à tout  

Biloulou, page 16, Lun 2 Déc - 10:16 a écrit:

Amazon Prime Air : les livraisons bientôt effectuées par des drones ?


Amazon Prime Air

Le cyber marchand Amazon multiplie les projets et a présenté hier une nouvelle méthode de livraison s'appuyant sur une flotte de drones automatisés.

On l'aurait parié, c'est inévitable, les canulars allaient fleurir...  

...ça va donner des idees aux térroristes cette pub !  

168 -

Ils n'étaient quand même pas aussi abrutis par le LSD et la musique psychédélique ces beatniks
soixante-huitards !

Ils ne voyaient pas tous que des éléphants roses, certains voyaient des souris à roulettes  !

CES 2014 : BMW fait une démonstration époustouflante de sa voiture autonome
(01net. le 08/01/14 à 12h22 par David Nogueira)




Avis à ceux qui pensent que la voiture autonome est faite pour prendre la main dans les bouchons ou faire seule un créneau : BMW en repousse les limites avec des essais sur circuit. Place aux drifts.

BMW fait partie des constructeurs automobiles présents au CES de Las Vegas, où il présente les avancées technologiques majeures au sein de « BMW ConnectedDrive ». La vedette est un prototype d'une M325i, vitrine de la « conduite automatisée » de la marque.

Au vu de la démonstration - ci-dessous, en vidéo – faite par le constructeur, deux messages sont à retenir. Le premier : la marque est prête à déployer ce genre de voiture autonome. Le second : prouver à tous les réticents (conducteur, gouvernement, etc.) qu’on ne parle pas de technologie naissante et que ces systèmes ont des capacités qui vont au-delà de celles de la plupart des conducteurs.

En somme, BMW démontre à quel point sa technologie est aboutie, sécurisante pour le conducteur et performante quel que soit l’état de la chaussée (sèche, humide, etc.). La preuve en image avec cette vidéo reprise d'AutoWeekUSA.





Le règne de la techno

Pour réaliser de telles performances, ce prototype utilise des technologies courantes dans le monde de l’automobile, telle que la caméra grand angle qui filme la route (située sur le haut du pare-brise), détecte les lignes blanches et lit les panneaux de signalisation, les capteurs de proximité ou encore le régulateur de vitesse adaptatif charger de réguler la vitesse du véhicule en fonction des obstacles situés devant. Selon BMW, ce cocktail de capteurs permettrait de se passer du radar très coûteux, notamment intégré sur les Google Car.

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Nous connaissons tous des dignes et charmantes représentantes du sexe dit faible qui refusent de prendre le volant pour deux raisons : nous dire ce que nous devons faire et ensuite nous engueuler de l'avoir fait (pas besoin d'aller bien loin).
Une grave question se pose : avec des voitures comme cette BMW, y a-t-il une puce électronique dédiée à cette importante et indispensable cette fonction ?

Retrouvez toute l'actualité du CES 2014 sur 01net.

Biloulou a écrit:

CES 2014 : BMW fait une démonstration époustouflante de sa voiture autonome
(01net. le 08/01/14 à 12h22 par David Nogueira)




Avis à ceux qui pensent que la voiture autonome est faite pour prendre la main dans les bouchons ou faire seule un créneau : BMW en repousse les limites avec des essais sur circuit. Place aux drifts.

BMW fait partie des constructeurs automobiles présents au CES de Las Vegas, où il présente les avancées technologiques majeures au sein de « BMW ConnectedDrive ». La vedette est un prototype d'une M325i, vitrine de la « conduite automatisée » de la marque.

Au vu de la démonstration - ci-dessous, en vidéo – faite par le constructeur, deux messages sont à retenir. Le premier : la marque est prête à déployer ce genre de voiture autonome. Le second : prouver à tous les réticents (conducteur, gouvernement, etc.) qu’on ne parle pas de technologie naissante et que ces systèmes ont des capacités qui vont au-delà de celles de la plupart des conducteurs.

En somme, BMW démontre à quel point sa technologie est aboutie, sécurisante pour le conducteur et performante quel que soit l’état de la chaussée (sèche, humide, etc.). La preuve en image avec cette vidéo reprise d'AutoWeekUSA.



Le règne de la techno

Pour réaliser de telles performances, ce prototype utilise des technologies courantes dans le monde de l’automobile, telle que la caméra grand angle qui filme la route (située sur le haut du pare-brise), détecte les lignes blanches et lit les panneaux de signalisation, les capteurs de proximité ou encore le régulateur de vitesse adaptatif charger de réguler la vitesse du véhicule en fonction des obstacles situés devant. Selon BMW, ce cocktail de capteurs permettrait de se passer du radar très coûteux, notamment intégré sur les Google Car.

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Nous connaissons tous des dignes et charmantes représentantes du sexe dit faible qui refusent de prendre le volant pour deux raisons : nous dire ce que nous devons faire et ensuite nous engueuler de l'avoir fait (pas besoin d'aller bien loin).
Une grave question se pose : avec des voitures comme cette BMW, y a-t-il une puce électronique dédiée à cette importante et indispensable cette fonction ?

Retrouvez toute l'actualité du CES 2014 sur 01net.

Ben moi,je n'ai pas confiance.Quand il y aura une panne informatique,tu te casseras la gueule.

Il m'est arrivé avec un modèle haut de gamme Mercédes de me trouver sur l'autoroute 3ème bande
à 130 km/h , que le moteur a ralenti considérablement ( 80 km/h).
Pas moyen d'accélérer.
Donc,les 4 clignotants,puis me diriger tant bien que mal de l'extrème gauche vers l'extrème droite.
Heureusement que les autres conducteurs avaient compris qu'il y avait un problème.
Bande d'arrêt d'urgence,puis couper le contact,et redémarrer 1 minute plus tard,je suis rentré à 60 km/h.

Verdict du garagiste de la marque,"l'ordinateur de bord a limité la vitesse,car il a décelé un problème d'amortisseur. "

C'est pas marrant du tout,j'avais les gosses à l'arrière.

Vive le conducteur seul maître à bord.

kalawasa a écrit:

Charly a écrit:

Vive le conducteur seul maître à bord.

Entièrement d'accord, Charly !

J'ai un copain dont la voiture s'arrêtait très souvent au même endroit : aucune explication de la part du constructeur pendant des mois .   On suppose qu'il s'agissait d'un appareil électrique ou informatique des environs !

Kalawasa,nous sommes déjà 2.

Mais Bilou ne sera certainement pas de notre avis  

Charly a écrit:

Mais Bilou ne sera certainement pas de notre avis  

Oui, non, c'est à dire : des voitures à la conduite entièrement automatique qui se suivent à la queue leu-leu comme les wagons d'un train, c'est une perspective qui ne m'enchante guère, sauf si c'est dans le cadre d'une démonstration technologique.

Par contre, une voiture avec direction assistée, dispositifs de dosage du freinage, anti-dérapage, contrôle de stabilité, essuies-glaces et phares à enclenchement automatique, bref, qui s'occupent de tâches répétitives ou d'autres qui assurent la sécurité mieux et plus vite que le conducteur lambda que je suis sans me priver du plaisir de conduire... oui, ça me plaît.  

Ce serai si bien si une représentante du beau sexe nous donnait son avis aussi... quelqu'un oserait demander à Mab ?