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| | Rechauffement Climatique |  |
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+12Zora232 Lawrence kalawasa quantat GIBET Zed EddieCochran Charly jam andre Biloulou Ungern 16 participants | |
| Auteur | Message |
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Invité
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| | Sujet: Rechauffement Climatique 19/6/2010, 21:40 | |
| Rappel du premier message :Unanimisme ?  L'Américain Reid Bryson, considéré comme le père de la climatologie, s'oppose à la théorie communément imposée qui voudrait que l'homme soit responsable du réchauffement climatique : "Bien sûr que la terre se réchauffe. Nous sortons d'un âge de petite glaciation depuis environ 300 ans. Mais nous ne produisons pas de CO2 en grande quantité depuis 300 ans. La terre se réchauffe depuis longtemps.
Oui l'homme pollue l'atmosphère et rejette du CO2, mais les effets sont infimes. Ce sont les volcans qui ont amorcé le début du réchauffement climatique. Aujourd'hui, c'est comme si on étudiait les effets d'une charge d'un éléphant en se limitant à la petite mouche posée sur sa tête. Notre focalisation [sur les activités humaines] est totalement absurde.
[La théorie du réchauffement climatique dû à l'homme] n'est pas de la science. Parce qu'il n'y a pas de véritable preuve scientifique qui la soutient."
Guy Sorman écrit dans un récent billet : "ce qui menace la planète , me dit Gary Becker , Prix Nobel d'économie et prof à l'université de Chicago , ce n'est pas le réchauffement climatique mais les politiques économiques stupides qui pourraient en dériver ; celles-ci seraient plus dangereuses que le réchauffement en question. Il lui paraît que le risque est réel de voir la croissance mondiale brisée par la passion écologique qui s'empare des politiciens en quête d'une bonne cause."Les Canadiens seront-ils à la pointe du combat contre l'imbécilité écolo-millénariste ? Toujours est-il qu'ils multiplient les projets pour démonter le mythe du réchauffement à cause humaine. Une association de spécialistes universitaires du Canada, la Friends of Science Association, a été fondée pour informer les citoyens lucides. Parmi ses conseillers scientifiques, on compte le Dr . Sallie Baliunas , chercheur au Harvard-Smithsonian Center for Astrophysics de Cambridge, Massachusetts, le Dr. Chris de Freitas, professeur associé de géographie et sciences environementales à l'Université d'Auckland, le Dr. Madhav Khandekar, métérologue, du département des l'environnement du Canada et le Dr. Tim Patterson, professeur de géologie et de paléoclimatologie à l'Université Carleton. La Friends of Science Association a produit un petit film documentaire intitulé "la catastrophe climatique annulée, ce que l'on ne vous dit pas sur les changements climatiques" : |
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| Auteur | Message |
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EddieCochran
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| | Sujet: Re: Rechauffement Climatique 3/6/2012, 00:51 | |
| 49 -
Je ne voudrais pas jeter un froid dans ce thème du réchauffement climatique
mais le pps que le bon jardinier alsacien (du Sud, normal !) de notre résidence,
Monsieur Materne (c'est son rigolo prénom !), s'emploie à transmettre par courriel
aux résidents qui l'ont à la bonne (Il doit exister un Moßad alsaco, ces gens-là ont
des liens intra-diaspora estrêmement développés...)
C'est mon premier essai par PïlotageCéleste, prions que ça fonctionne :
Ils ont les glaçons là-bas, nous avons le pastis ici. La mondialisation n'est pas
encore parfaitement au point. | |
| | | | EddieCochran
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| | Sujet: Re: Rechauffement Climatique 3/6/2012, 01:06 | |
| 50 -
By Jove It does work !
Pour la punition je vous inflige le second accablement de Monsieur Materne!
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| | | | Invité
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| | Sujet: Re: Rechauffement Climatique 3/6/2012, 01:17 | |
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Cool la démo! Au boutte s'exclamerait mon voisin Zed!
Et la volonté de dillieu est impénétrable, diront les adorateurs de la Vraie Foi... de porc, finalement!
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| | | | Biloulou
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| | Sujet: Re: Rechauffement Climatique 3/6/2012, 11:52 | |
| - EddieCochran a écrit:
- 50 - By Jove It does work !
Épatant, Sky Drive, hein ?  Je m'interroge... les grêlons de Monsieur Materne à 00:51, ressemblent à s'y méprendre à des boules de neige... Une diablerie de Cécile Duflot ?  | |
| | | | Charly
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| | Sujet: Re: Rechauffement Climatique 3/6/2012, 13:39 | |
| - Citation :
- L'ennui pour l'énergie radiante c'est que ses pics de captation ne coïncident pas avec nos pics de consommation... et cela, ajouté au prix de sa captation, rend le bilan plus que problématique....
C'est faux ! Je n'en veut pour preuve que ce qui s'est passé il y a 1 mois,pas loin d'ici. Une zone résidentielle assez récente,et toutes les maisons sont équipées du photovoltaïque. Durant le week-end,toute l'infrastructure électrique l'alimentant et alimentant les alentours a disjoncté pour cause de surcharge de production d'énergie solaire. Pourtant,cette infrastructure a été installée suivant les nouvelles normes tenant compte d'une consomation maximale d'électricité. Veuillez prouver le contraire. | |
| | | | Biloulou
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| | Sujet: Re: Rechauffement Climatique 3/6/2012, 13:49 | |
| - Charly a écrit:
-
- Citation :
- L'ennui pour l'énergie radiante c'est que ses pics de captation ne coïncident pas avec nos pics de consommation... et cela, ajouté au prix de sa captation, rend le bilan plus que problématique....
C'est faux !
Je n'en veut pour preuve que ce qui s'est passé il y a 1 mois,pas loin d'ici.
Une zone résidentielle assez récente,et toutes les maisons sont équipées du photovoltaïque.
Durant le week-end,toute l'infrastructure électrique l'alimentant et alimentant les alentours a disjoncté pour cause de surcharge de production d'énergie solaire.
Ben oui, les pics de "production" (captation) ne coïncident pas avec les pics de consommation...  - Charly, soleil au zénith, a écrit:
- Pourtant,cette infrastructure a été installée suivant les nouvelles normes tenant compte d'une consomation maximale d'électricité.
Veuillez prouver le contraire.
Ces normes ont peut-être été édictées pour répondre à un voeux pieux, pas selon la réalité des choses ?  (Je dis ça comme ça, hein ?) | |
| | | | Charly
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| | Sujet: Re: Rechauffement Climatique 3/6/2012, 14:09 | |
| - Citation :
- Ces normes ont peut-être été édictées pour répondre à un voeux pieux, pas selon la réalité des choses ?
(Je dis ça comme ça, hein ?) C'est calculé pour une consommation maximale de la zone déservie au même moment) | |
| | | | Zed
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| | | | | Zed
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| | Sujet: Re: Rechauffement Climatique 3/6/2012, 15:18 | |
| - Pétard a écrit:
Cool la démo! Au boutte s'exclamerait mon voisin Zed!
Et la volonté de dillieu est impénétrable, diront les adorateurs de la Vraie Foi... de porc, finalement! Hummm, si je te suis bien, pour toi les juifs et les musulmans ne sont pas de la vraie foi (puisqu'ils ont le porc en horreur) ? | |
| | | | Invité
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| | Sujet: Re: Rechauffement Climatique 3/6/2012, 15:21 | |
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| | | | Zed
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| | | | | Invité
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| | Sujet: Re: Rechauffement Climatique 3/6/2012, 16:09 | |
|
Vrai, mais la climatologie n'a rien à voir avec la météorologie. C'est pour quoi la météo est si tant souvent citée par les chantres de l'après-moi-le-déluge, les adorateurs du «Burn, baby, burn!».
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| | | | Invité
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| | Sujet: Re: Rechauffement Climatique 3/6/2012, 19:42 | |
| Climat: Québec s'attaque aux transports Québec prévoit des investissements de 2,7 milliards $ pour mener à bien la première phase de son plan d'action sur les changements climatiques (PACC), qui sera entièrement financée par un futur marché du carbone, entre 2013 et 2020.
- Spoiler:
Le ministre du Développement durable, de l'Environnement et des Parcs, M. Pierre Arcand, et le ministre des Transports, M. Pierre Moreau, ont fait cette annonce dimanche, lors d'une conférence de presse.
Le PACC 2013-2020 ciblera en priorité le «verdissement» du secteur des transports, qui, au Québec, avec 43% des émissions, est de loin le plus grand émetteur de gaz à effet de serre (GES), responsable des changements climatiques.
Les deux tiers des budgets prévus, soit près de 1,8 milliard $, seront investis dans les transports collectifs et actifs, le transport des marchandises, et les programmes d'incitation à l'achat de véhicules électriques, hybrides, ou à faible consommation d'essence.
Les 30 priorités d'action identifiées par le plan, et les réalisations qui en découleront, devraient permettre de réduire de 6,1 millions de tonnes les émissions de gaz à effet (GES) produites au Québec, selon le document rendu public dimanche. Cela représente un peu plus de la moitié des quantités nécessaires pour atteindre la cible gouvernementale de réduction des émissions GES, fixée à 20% sous le niveau de 1990, d'ici 2020.
«En fonction des budgets supplémentaires disponibles, précise le document, d'autres initiatives visant des réductions additionnelles des GES seront ajoutées, dans le cadre d'une deuxième phase du PACC 2020».
Marché
La pièce centrale de cette «Phase 1» du plan gouvernemental est l'instauration d'un futur «marché du carbone», dont les revenus devront financer les actions prévues au PACC. Son principe est semblable à celui d'une bourse. Les entreprises dans chaque secteur seront assujetties à un plafond d'émission, fixé par le gouvernement. Lorsqu'elles dépasseront les quantités autorisées, elles devront acheter des crédits de carbone sur un marché où le prix de la tonne de GES fluctuera en fonction de l'offre et de la demande.
Les grandes entreprises émettrices de GES, comme les papeteries et les alumineries, seront les premières à être assujetties à ce marché, à compter du 1er janvier 2013.
Ce n'est toutefois qu'en 2015 que ce «marché» produira des revenus substantiels et prévisibles, quand les entreprises pétrolières devront verser au gouvernement du Québec des droits d'émissions pour tous leurs produits mis en marché. Ces droits ont été fixés par règlement à un prix minimum de 10$ la tonne de GES.
Dans l'intervalle, le prolongement de la redevance sur les carburants et combustibles fossiles, que versent déjà les pétrolières, devrait générer des revenus de 220 millions, d'ici 2014.
Par la suite, «le marché du carbone générera des revenus de 2,445 milliards $, établis en fonction du prix minimal du carbone sur le marché, fixé par règlement», assure le PACC.
Industries et bâtiments
Le secteur industriel, responsable de plus quart des émissions annuelles au Québec, pourra bénéficier de «contributions non remboursables, de prêts ou de garanties de prêts» totalisant 200 millions $, notamment pour implanter «des mesures d'efficacité énergétiques en entreprise, des équipements de valorisation énergétique, ou la conversion énergétique».
Les maisons, les logements, les centres commerciaux, les édifices institutionnels et l'immeuble à bureaux, dont le chauffage contribue près de 15% des GES produits au Québec, font aussi l'objet d'une attention particulière.
Plus de 123 millions $ sont prévus pour des programmes de conservions aux énergies renouvelables, et visant à «favoriser l'efficacité énergétique dans les bâtiments résidentiels, commerciaux et institutionnels».
Le PACC prévoit aussi un budget de 34 millions $, d'ici 2020, pour «verdir les normes du bâtiment» et favoriser l'utilisation d'énergie renouvelable au lieu des produits du pétrole.
Une réglementation plus contraignante sera aussi mise de l'avant par Québec afin de convaincre les propriétaires d'immeubles de bureaux et commerciaux d'améliorer leur bilan environnemental.
Québec prévoit, notamment, «utiliser les mécanismes d'intervention nécessaires afin d'éliminer l'utilisation du mazout lourd dans le chauffage des bâtiments commerciaux» d'ici 2018.
Dans les supermarchés, les dépanneurs, les arénas, les appareils de réfrigération, qui produisent une grande quantité d'halocarbures, devront respecter de nouvelles exigences à partir de 2014, afin de réduire l'utilisation de ces GES. Ces exigences seront étendues à tous les appareils existants, d'ici 2020.
Près de 20 millions $ sont prévus pour favoriser une réduction de l'utilisation de ces halocarbures, d'ici 2020.
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| | | | Zed
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| | Sujet: Re: Rechauffement Climatique 3/6/2012, 19:50 | |
| - Pétard a écrit:
Climat: Québec s'attaque aux transports
Québec prévoit des investissements de 2,7 milliards $ pour mener à bien la première phase de son plan d'action sur les changements climatiques (PACC), qui sera entièrement financée par un futur marché du carbone, entre 2013 et 2020.
- Spoiler:
Le ministre du Développement durable, de l'Environnement et des Parcs, M. Pierre Arcand, et le ministre des Transports, M. Pierre Moreau, ont fait cette annonce dimanche, lors d'une conférence de presse.
Le PACC 2013-2020 ciblera en priorité le «verdissement» du secteur des transports, qui, au Québec, avec 43% des émissions, est de loin le plus grand émetteur de gaz à effet de serre (GES), responsable des changements climatiques.
Les deux tiers des budgets prévus, soit près de 1,8 milliard $, seront investis dans les transports collectifs et actifs, le transport des marchandises, et les programmes d'incitation à l'achat de véhicules électriques, hybrides, ou à faible consommation d'essence.
Les 30 priorités d'action identifiées par le plan, et les réalisations qui en découleront, devraient permettre de réduire de 6,1 millions de tonnes les émissions de gaz à effet (GES) produites au Québec, selon le document rendu public dimanche. Cela représente un peu plus de la moitié des quantités nécessaires pour atteindre la cible gouvernementale de réduction des émissions GES, fixée à 20% sous le niveau de 1990, d'ici 2020.
«En fonction des budgets supplémentaires disponibles, précise le document, d'autres initiatives visant des réductions additionnelles des GES seront ajoutées, dans le cadre d'une deuxième phase du PACC 2020».
Marché
La pièce centrale de cette «Phase 1» du plan gouvernemental est l'instauration d'un futur «marché du carbone», dont les revenus devront financer les actions prévues au PACC. Son principe est semblable à celui d'une bourse. Les entreprises dans chaque secteur seront assujetties à un plafond d'émission, fixé par le gouvernement. Lorsqu'elles dépasseront les quantités autorisées, elles devront acheter des crédits de carbone sur un marché où le prix de la tonne de GES fluctuera en fonction de l'offre et de la demande.
Les grandes entreprises émettrices de GES, comme les papeteries et les alumineries, seront les premières à être assujetties à ce marché, à compter du 1er janvier 2013.
Ce n'est toutefois qu'en 2015 que ce «marché» produira des revenus substantiels et prévisibles, quand les entreprises pétrolières devront verser au gouvernement du Québec des droits d'émissions pour tous leurs produits mis en marché. Ces droits ont été fixés par règlement à un prix minimum de 10$ la tonne de GES.
Dans l'intervalle, le prolongement de la redevance sur les carburants et combustibles fossiles, que versent déjà les pétrolières, devrait générer des revenus de 220 millions, d'ici 2014.
Par la suite, «le marché du carbone générera des revenus de 2,445 milliards $, établis en fonction du prix minimal du carbone sur le marché, fixé par règlement», assure le PACC.
Industries et bâtiments
Le secteur industriel, responsable de plus quart des émissions annuelles au Québec, pourra bénéficier de «contributions non remboursables, de prêts ou de garanties de prêts» totalisant 200 millions $, notamment pour implanter «des mesures d'efficacité énergétiques en entreprise, des équipements de valorisation énergétique, ou la conversion énergétique».
Les maisons, les logements, les centres commerciaux, les édifices institutionnels et l'immeuble à bureaux, dont le chauffage contribue près de 15% des GES produits au Québec, font aussi l'objet d'une attention particulière.
Plus de 123 millions $ sont prévus pour des programmes de conservions aux énergies renouvelables, et visant à «favoriser l'efficacité énergétique dans les bâtiments résidentiels, commerciaux et institutionnels».
Le PACC prévoit aussi un budget de 34 millions $, d'ici 2020, pour «verdir les normes du bâtiment» et favoriser l'utilisation d'énergie renouvelable au lieu des produits du pétrole.
Une réglementation plus contraignante sera aussi mise de l'avant par Québec afin de convaincre les propriétaires d'immeubles de bureaux et commerciaux d'améliorer leur bilan environnemental.
Québec prévoit, notamment, «utiliser les mécanismes d'intervention nécessaires afin d'éliminer l'utilisation du mazout lourd dans le chauffage des bâtiments commerciaux» d'ici 2018.
Dans les supermarchés, les dépanneurs, les arénas, les appareils de réfrigération, qui produisent une grande quantité d'halocarbures, devront respecter de nouvelles exigences à partir de 2014, afin de réduire l'utilisation de ces GES. Ces exigences seront étendues à tous les appareils existants, d'ici 2020.
Près de 20 millions $ sont prévus pour favoriser une réduction de l'utilisation de ces halocarbures, d'ici 2020.
C'est du ca$h gaspillés. Le vrai problème c'est la surpopulation.
Il est depuis longtemps a notre porte. | |
| | | | Invité
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| | Sujet: Re: Rechauffement Climatique 3/6/2012, 19:54 | |
| - Zed a écrit:
- C'est du ca$h gaspillés. Le vrai problème c'est la surpopulation.
Il est depuis longtemps a notre porte. Yessss! Un Zed lâché lousse dans la rue avec le coupe-zizi pour réguler la planète?
Un nouveau joueur de flute... |
| | | | Invité
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| | Sujet: Re: Rechauffement Climatique 3/6/2012, 20:08 | |
| Des écologistes «muselés» répliquent aux gouvernements Capture d'écran du site d'Équiterre, prise le dimanche 3 juin. Lundi, une image noire remplacera la page d'accueil. Si une image noire remplace la page d'accueil de certains sites Web lundi, elle ne sera pas le résultat d'une attaque de pirates informatiques, mais bien un message de groupes écologistes qui souhaitent dénoncer certaines politiques gouvernementales en matière d'environnement, entre autres.
- Spoiler:
Équiterre, Greenpeace, le World Wildlife Fund (WWF) et la Fondation David Suzuki figurent parmi les organisations de défense de l'environnement qui participeront cette journée-là à la campagne «Silence, on parle», car selon eux les gouvernements provincial et fédéral utilisent leurs pouvoirs législatifs pour «affaiblir les voix de groupes qui s'opposent à leurs idéologies».
Selon le directeur général pour la section québécoise de la fondation David Suzuki, Karel Mayrand, le gouvernement Harper a pris les écologistes en grippe, et il les «muselle» avec, notamment, le dépôt du projet de loi budgétaire C-38.
Ce document de quelque 400 pages amende plus d'une soixantaine de lois, notamment de nombreuses législations environnementales, mais également l'admissibilité à l'assurance-emploi et aux prestations de vieillesse, les politiques d'immigration et les méthodes d'inspection des aliments.
M. Mayrand ajoute que la «même chose» se produit au Québec avec la loi 78, que le gouvernement Charest a adoptée afin d'encadrer les manifestations et d'assurer l'accès aux institutions d'enseignement.
L'écologiste voit dans ces mesures «un glissement dangereux» que les citoyens «doivent dénoncer», sans quoi les débats de société et la légitimité des choix des gouvernements s'en trouveront affectés.
Selon M. Mayrand, la qualité des décisions prises en démocratie est «tributaire de l'expression d'une diversité de points de vue», et c'est pourquoi il demande aux citoyens, organisations et entreprises de participer à la campagne qu'il promeut.
«Les gens sont en état de choc devant ce qui se passe à Ottawa», observe-t-il.
«Nous, on veut leur donner la parole pour défendre les deux valeurs canadiennes fondamentales que sont la protection de la nature et la démocratie. On a des réponses de groupes écologistes, mais aussi de gens ordinaires, qui appuient le principe qui veut qu'on puisse prendre la parole sans risquer des représailles.»
M. Mayrand s'inquiète également qu'une tendance soit en train d'émerger.
«Les associations étudiantes sont visées par Québec, les groupes environnementaux le sont par Ottawa. Qui seront les suivants?», demande-t-il.
Certaines personnalités publiques participent à la campagne «Silence, on parle», à savoir l'écrivaine Margaret Atwood, le musicien Bruce Cockburn et le groupe Les Cowboys Fringants.
Ils noirciront ainsi leurs sites Web lundi en reprenant les mots de la campagne ou, encore, ils s'exprimeront sur les réseaux sociaux comme Facebook et Twitter.
|
| | | | Zed
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| | Sujet: Re: Rechauffement Climatique 3/6/2012, 20:14 | |
| Tu pourras toujours trouver mille mots a tout tes stratagèmes écologiques, mais le point fort (et inaperçu) semble t-il, est la surpopulation grandissante.
Pour le reste, je vous laisse a vos délires. | |
| | | | Invité
Invité
| | Sujet: Re: Rechauffement Climatique 3/6/2012, 20:59 | |
| - Zed a écrit:
- Pour le reste, je vous laisse a vos délires.
Délires?
C'est quoi le tien? Couper la queue des zôtres, généraliser la fibulation chez les pas-comme-toi femelles?
C'est qui qui délire? |
| | | | Zed
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| | Sujet: Re: Rechauffement Climatique 3/6/2012, 21:47 | |
| - Pétard a écrit:
- Zed a écrit:
- Pour le reste, je vous laisse a vos délires.
Délires?
C'est quoi le tien? Couper la queue des zôtres, généraliser la fibulation chez les pas-comme-toi femelles?
C'est qui qui délire? Ok, mon délire, mais que fais tu de la surpopulation, qui déjà est passé date? | |
| | | | Invité
Invité
| | Sujet: Re: Rechauffement Climatique 3/6/2012, 21:53 | |
|
Pwette!
Décapsule une autre bière!
|
| | | | jam
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| | Sujet: Re: Rechauffement Climatique 3/6/2012, 22:41 | |
| - Zed a écrit:
- Tu pourras toujours trouver mille mots a tout tes stratagèmes écologiques, mais le point fort (et inaperçu) semble t-il, est la surpopulation grandissante.
Pour le reste, je vous laisse a vos délires. c'est les chinois ou les indiens qu'il faut diminuer ? avec plus d'un milliard de chaque t'as plus qu'à espérer qu'ils entrent en guerre (mais pas nucléaire si possible, merci !) | |
| | | | Zed
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| | Sujet: Re: Rechauffement Climatique 3/6/2012, 23:35 | |
| - jam a écrit:
- Zed a écrit:
- Tu pourras toujours trouver mille mots a tout tes stratagèmes écologiques, mais le point fort (et inaperçu) semble t-il, est la surpopulation grandissante.
Pour le reste, je vous laisse a vos délires. c'est les chinois ou les indiens qu'il faut diminuer ?
avec plus d'un milliard de chaque t'as plus qu'à espérer qu'ils entrent en guerre
(mais pas nucléaire si possible, merci !)
C'est l'Afrique, qui passera par dessus la Chine d'ici peu de temps.(question surpopulation) | |
| | | | Invité
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| | Sujet: Re: Rechauffement Climatique 4/6/2012, 16:05 | |
| - jam a écrit:
c'est les chinois ou les indiens qu'il faut diminuer ?
avec plus d'un milliard de chaque t'as plus qu'à espérer qu'ils entrent en guerre
(mais pas nucléaire si possible, merci !) Decidement, les garçons ne savent penser qu'avec le bout de leur fusil (et pas toujours bien, soit dit en passant). Plutot qu'une guerre qui relancerait en suivant la natalité, pourquoi pas des droits aux filles et une education des peres ? Les femmes ne tiennent pas plus que ça à accoucher tous les ans, ni à se faire payer moins que les hommes, ni à devoir entrer en conflit permanent pour obtenir leur independance. Le jour où les femmes auront un acces libre à la contraception et à l'autonomie, la surpopulation se regulera d'elle-meme. Mab |
| | | | EddieCochran
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| | Sujet: Re: Rechauffement Climatique 4/6/2012, 19:52 | |
| 72 - - Mara-des-bois qui est pour des règles maîtrisées a écrit:
- ... pourquoi pas des droits aux filles ...
Je n'osais pas le dire, mais vous le faites avant moi. Depuis Eve les filles ça met la pagaille. Dilleux est un foutu misogyne, mais ça se retourne contre nous les z'hômmes ! | |
| | | | Charly
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| | Sujet: Re: Rechauffement Climatique 4/6/2012, 20:12 | |
| - EddieCochran a écrit:
- 72 -
- Mara-des-bois qui est pour des règles maîtrisées a écrit:
- ... pourquoi pas des droits aux filles ...
Je n'osais pas le dire, mais vous le faites avant moi. Depuis Eve les filles ça met la pagaille. Dilleux est un foutu misogyne, mais ça se retourne contre nous les z'hômmes ! Moi je suis pour l'hermaphrodisme,pas besoin de nénette pour se reproduire  | |
| | | | Invité
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| | Sujet: Re: Rechauffement Climatique 7/6/2012, 20:46 | |
| À qui profite la baisse des prix du pétrole? Jean-Philippe Décarie
La Presse
(Montréal) Il s'agit là d'une question bien légitime que se posent chaque jour des dizaines de milliers d'automobilistes qui plongent le bec verseur de la pompe à essence dans le réservoir de leur voiture pour faire le plein de régulier. Un coup d'oeil au compteur leur fait rapidement réaliser que, une fois encore, ils n'auront droit à aucun rabais de leur pétrolière.
- Spoiler:
Depuis que le prix du baril de pétrole a atteint le 24 février dernier la marque ultime des 109,77$US - le sommet de son dernier cycle haussier - et s'est maintenu à ce niveau durant près d'un mois, le prix de l'or noir a amorcé un sérieux mouvement de repli qui l'a ramené sous la barre des 83$US vendredi dernier.
Mine de rien, cette contraction de prix qui s'est accélérée au cours des dernières semaines correspond à une baisse de 22% du prix du baril de light sweet crude oil en l'espace de deux mois.
Le pétrole Brent de la mer du Nord, celui qui alimente les raffineries du Nord-Est américain, a enregistré sensiblement la même variation de prix. Parti d'un sommet de 126$US, atteint au début de mars, il a chuté hier à 95,83$US avant de clôturer à 98,80$US. Il a accumulé une baisse de 21,5% en deux mois.
Les raisons qui expliquent ce mouvement de recul sont multiples et bien connues de tous. La fragilité de la situation économique européenne, dont les marchés et les médias répercutent quotidiennement chaque nouvel élément perturbateur, est un facteur important de la baisse des cours du pétrole.
La croissance mondiale est directement touchée par l'instabilité chronique et tenace de l'Europe, la Chine réduit sa cadence de production, les États-Unis peinent toujours à arrimer leur reprise sur des bases solides, bref on ne traverse pas une période de croissance économique évidente et cela impacte directement la demande d'énergie.
Ainsi, les États-Unis affichaient en mai les réserves de pétrole brut les plus élevées des 22 dernières années, un autre phénomène qui illustre combien on est loin d'une situation de pénurie qui favorise habituellement des prix élevés à la pompe.
Comment peut-on expliquer alors que les pétrolières maintiennent les prix de l'essence à leur niveau actuel alors que le prix de la matière première a reculé de 22%?
Hier, à Montréal, le litre de carburant régulier s'affichait à 1,38$ dans la plupart des stations-services. Un prix inférieur de 7% seulement par rapport à celui de 1,49$ que l'on observait lorsque le baril s'échangeait au-dessus des 100$US.
Si on recule un peu dans le temps, on se souviendra qu'en juillet 2008, lorsque les prix du brut fracassaient chaque jour de nouveaux records pour finalement atteindre un sommet de tous les temps à 148$US, le prix du litre d'essence avait lui aussi touché un seuil historique à 1,48$.
Durant cette flambée des prix du printemps et de l'été 2008, on observait une progression des prix du brut et de l'essence à la pompe qui était quasi symétrique, que ce soit à la hausse comme à la baisse.
Le prix du baril de pétrole chutait à 120$US, celui du litre d'essence retraitait alors à 1,20$. Cette corrélation a pris fin lorsque le prix du baril de brut a chuté sous les 50$US. À partir de ce moment, le prix du litre d'essence - soumis à quantité de taxes au Canada - s'est maintenu au-dessus des 80 cents.
Mais on a tout de même observé à Montréal en décembre 2008 - alors que la récession frappait avec toute sa virulence - un prix moyen de 73,9 cents le litre tout au long de la dernière semaine de l'année. Un genre de prix de Boxing Day, le dernier cadeau que nous ont fait les pétrolières.
Parce qu'elles se sont bien rattrapées depuis. Les prix records à la pompe, que l'on a enregistrés au cours des derniers mois, ne s'expliquent pas autrement que par une maximisation des marges bénéficiaires des pétrolières sur toutes leurs activités: extraction, raffinage, détail...
Les prix du pétrole chutent parce que l'activité économique ralentit, mais les prix au détail restent à peu près les mêmes, dans le très haut de leur fourchette historique, sans aucune justification rationnelle. Un simple coup d'oeil aux résultats financiers du deuxième trimestre de 2012 des grandes pétrolières va nous donner toute l'ampleur de leur formidable voracité. Vivement l'auto électrique!
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