Pour les passionnés d'aviation

Rappel du premier message :

Vol d'essai.

Taratata... illusion d'optique grâce à l'angle de prise de vues, mais c'est spectaculaire comme toute illusion d'optique.
L'atterrissage est un vrai kiss-landing, et ça ce n'est pas une illusion !

Oups..... encore un Biloulou !

Bof, encore un cerveau lent, c'est tout moi...

Le jet privé de Cristiano Ronaldo a connu un petit souci à Barcelone

En 2015, Cristiano Ronaldo, grand amateur de luxe, s'était offert un Gulfstream G200. Prix du jet privé: 19 millions d'euros.



Selon Sport, l'avion personnel de CR7 a connu un grave accident à l'aéroport de Barcelone lundi passé. Le train d'atterrissage du Gulfstream G200 s'est cassé et les autorités aéroportuaires ont été forcées de fermer l'une des pistes d'El Prat.
Cristiano Ronaldo n'était heureusement pas à bord de son jet privé au moment de l'accident. Aucun blessé n'est à déplorer, ajoute le quotidien catalan. Le triple Ballon d'Or l'utilise régulièrement lors de ses déplacements avec sa famille et ses proches.

À l'intérieur de l'appareil - dont il existe seulement 250 exemplaires - on y trouve tout: des toilettes séparées pour les passagers et le personnel, une connexion internet, un téléphone, un four à micro-ondes, un four électrique, un frigo, un vestiaire, un lecteur CD et DVD.

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Un avion frôle la catastrophe à l'aéroport de Prague

Un avion frôle la catastrophe à l'aéroport de Prague


Le pilote du Boeing 737-430 est parvenu à conserver la maîtrise de son appareil en remettant les gaz. Une catastrophe a été évitée de justesse.

Un homme qui filmait les avions de ligne à l'aéroport de Prague a capturé une scène effrayante.

Le 4 octobre dernier, les passagers d'un Boeing 737-430 ont vécu un vrai cauchemar lorsque leur avion est passé à deux doigts de s'écraser à l'atterrissage à l'aéroport de Prague.

Des vents violents
En pleine tempête, l'aile droite de l'appareil a touché le sol au moment de se poser, provoquant un violent rebond de l'avion. Le pilote du Boeing 737-430 est parvenu à conserver la maîtrise de son appareil en remettant les gaz. Une catastrophe a été évitée de justesse.

Aucun blessé
Après avoir refait un tour, l'avion a fini par atterrir. Tous les passagers sont sains et saufs.

wouah !!! chaud

Ça a dû être un grand moment dans la vie de ceux qui étaient à bord !

Biloulou a écrit:

Ça a dû être un grand moment dans la vie de ceux qui étaient à bord !

nul doute, un sacré pilote

Marieden a écrit:

Biloulou a écrit:

Ça a dû être un grand moment dans la vie de ceux qui étaient à bord !

nul doute, un sacré pilote  

Notez que le pilote a littéralement repris l'avion au rebond, avec des moteurs à réaction qui montent en régime  beaucoup plus lentement qu'un moteur à pistons... c'est du grand art !

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kalawasa d'un air détaché a écrit:

Et pourquoi pas ?

Et que se passe-t-il si un terro de haut vol assis dans la capsule se fait esploser en plein air ?
Ça foutra en l'air le culte du cargo de sauvetage...

S'il n'y a pas de parachute même le para chute et c'est alors le gros pépin qui survient.

Un avion de Korean Air en panne radio escorté par la chasse

Stuttgart (Allemagne) - Un avion de la compagnie aérienne sud-coréenne Korean Air, en panne radio, a été escorté jusqu'à l'aéroport international de Stuttgart (Allemagne) par deux avions de chasse allemands de la Bundeswehr.

L'avion, un Boeing 777-300ER, immatriculé HL8011, vol KE917, qui devait effectuer la liaison entre l'aéroport international Kloten de Zurich (Suisse) et l'aéroport international Incheon de Séoul (Corée du Sud) avec 211 passagers à bord, avait décollé vers 15h00, heure locale, et se trouvait en vol depuis moins d'une heure lorsque les pilotes ont affiché le transpondeur 7600, indiquant une panne radio totale. Quelques instants plus tard, deux appareils de la Bundeswehr ont décollé afin de rejoindre l'avion et de le guider vers l'aéroport international de Stuttgart.



L'avion s'est posé sans autre incident et a été ensuite guidé jusqu'aux parkings de l'aéroport. Les causes de la panne ne sont pas encore connues. Les passagers ont été débarqués et transférés dans des hôtels de la ville, l'aéroport ayant un couvre-feu qui ne permettait pas un départ de nuit après la réparation.

La nouvelle compagnie low-cost( mais pas vraiment low-cost) d'Air France s'appellera JOON...

Le choix d'Air France d'appeler sa nouvelle compagnie à coûts réduits Joon interpelle. Tout d'abord, parce que lors du lancement du projet le 2 novembre dernier, Jean-Marc Janaillac, le Pdg d'Air France-KLM, avait indiqué dans une interview aux Echos que la marque « aura AF ou Air France dans son intitulé ». Sans donner d'explication, la direction a changé son fusil d'épaule pour choisir un nom qualifié de « court, percutant et international ».

Dans la vidéo ci-dessous, une chargée de com atteint des sommets de crétinerie intello hypersophistiquée : "Joon est un nom solaire qui rappelle le mois de juin " !



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Comment faut-il prononcer Joon ? Jo-on ? Djoune ? Djone ?

Ont-ils fumé un djoint ?

Joon est une compagnie destinée aux millenials...Hé oui.....Ce n'est plus pour nous !

Cette vidéo promotionnelle donne envie de voler...dans les plumes  



Une offre «décalée», une marque «lifestyle», un «état d’esprit», précise encore Air France qui entend imposer Joon comme «la petite sœur complémentaire d’Air France, qui donnera envie à ses clients de voyager aussi avec son aînée», détaille encore le groupe aérien. Une nouvelle image résumée par un code couleur bleu électrique censé symboliser le ciel, l’espace, le voyage, et qui se déclinera jusque sur les uniformes des hôtesses et des stewards.

Pour quand la première grève ?