Pour les passionnés d'aviation

Rappel du premier message :

Vol d'essai.

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Préavis de grève des pilotes de ligne pour juillet

Le syndicat national des pilotes de ligne (SNPL), majoritaire notamment chez Air France, a déposé la semaine dernière un préavis de grève nationale pour le mois de juillet, menaçant de perturber les départs en vacances.

Ce préavis, déposé à Matignon, au secrétariat d'État aux Transports et au ministère du Travail et des Relations sociales, laisse planer la menace de débrayages tous les week-ends du 10 juillet au 3 août.

Le SNPL réclame depuis l'été 2008 la création d'un collège électoral spécifique pour les élections syndicales. Quatre organisations syndicales d'hôtesses et stewards ont fait la même demande vendredi, n'excluant aucune "voie de recours possible" pour obtenir satisfaction.

Le SNPL, soutenu par le gouvernement et la direction d'Air France, réclame qu'un amendement en sa faveur soit voté avant les vacances parlementaires. Le Sénat a rejeté en mars dernier cet amendement inclus dans le projet de loi relatif à l'organisation et à la régulation des transports ferroviaires.

La loi du 20 août 2008 sur la représentativité syndicale permet aux syndicats ayant obtenu plus de 10% des voix aux élections de comité d'établissement de négocier des accords. Les syndicats disposant d'une représentativité supérieure à 30% peuvent signer ces accords.

Ces niveaux sont hors de portée des syndicats de pilotes non rattachés à des organisations confédérales.

"Dans toutes les entreprises où il y a des élections internes, on se retrouve dans une situation où les pilotes ne peuvent mathématiquement pas atteindre le seuil des 10%", a expliqué à Reuters Erick Derivry, porte-parole du SNPL.

Air France compte 4.200 pilotes parmi ses 55.000 salariés.

"ON N'ATTENDRA PAS LA RENTRÉE"

"Sur le principe, le gouvernement a pris des engagements et est d'accord avec nous. Ça devait être fait avant la fin du mois de mai. On accepte un peu de retard mais on n'attendra pas la rentrée", a ajouté Erick Derivry.

"Devant le Sénat, le gouvernement a soutenu mollement, (le secrétaire d'Etat chargé des Transports) Dominique Bussereau n'a pas été un partenaire très solide", a affirmé le représentant syndical.

"Le gouvernement nous a dit: 'On va rectifier le tir'. Il a plusieurs possibilités d'inscrire ce texte avant la fin juillet."

Les personnels navigants revendiquent eux aussi un collège spécifique pour pouvoir valider les accords mais ne disposent pas du soutien du gouvernement.

"Les accords ne concernent que nous, il est donc normal que ce soit le personnel navigant qui valide ces accords", a dit à Reuters Marie-Sophie Leroy, porte-parole des membres du personnel navigant au syndicat Unsa aérien.

"Le gouvernement botte en touche en arguant qu'on a déjà la représentativité", a-t-elle ajouté.

Lors du vote au Sénat, les élus de l'opposition et du Nouveau Centre avaient rejeté la proposition d'amendement du gouvernement pour dénoncer l'absence de référence au personnel navigant.

QUEL CHANTAGE, PIRE QUE LES GUADELOUPÉENS.....

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Biloulou, ton copain.......
ou peut être jean Luc..

Un Japonais réalise le plus long vol d'avion en papier

C'est lors d'une compétition en avril que Takuo Toda, le président de l'association japonaise des avions en papier, a réussi son exploit qui a depuis été homologué par les représentants du livre Guinness des records. Son avion en papier, fait d'une seule feuille, mesure environ 10 centimètres du nez à la queue. "Je croyais ce record imbattable, mais la clé était de savoir à quelle hauteur le lancer", explique M. Toda. Le but ultime de cet ingénieur serait à présent de pouvoir lancer un de ses avions depuis une navette spatiale.

Zero !

Il faut ajouter qu'il s'agit d'un record de durée : 27,9 secondes.

(Car 10cm du nez à la queue... bof !)

Ok,

Alors c'est Jean Luc...

Biloulou a écrit:

Il faut ajouter qu'il s'agit d'un record de durée : 27,9 secondes.

(Car 10cm du nez à la queue... bof !)

Cafteur !

Et pour ton "157" c'est tristement loupé : l'Airbus de la TAP n'a même pas réussi à se frayer un passage dans les arbres en bout de piste avant de prendre feu, selon la procédure de démonstration mise au point par le constructeur - européen, s'entend.

... roule ses socquettes avec beaucoup de minutie. C'est une personne qui doit faire tres attention aux details.

Il devait être pressé, ce monsieur qui voulait aller aux toilettes !

Et Blanche Neige ?

Voila Blanche Neige

Et après ? Et après ?

Mes oreilles émerveillées entendirent ce matin sur RTL (la radio allemande la plus écoutée en France) LA nouvelle : le PREMIER vol commercial de l'Airbus 380, ici aux couleurs de Singapore Airlines. Il est attendu à Roissy à partir d'aujourd'hui !

Émerveillement vite mué en surprise car le premier vol commercial de cet avion remonte au 25 octobre 2007 de Singapour vers Sidney.
Depuis lors Emirates vole régulièrement vers les États-Unis, Qantas vers Londres...
Tokyo est desservi aussi.

Alors les vols commerciaux de l'Airbus 380 débutent vraiment aujourd'hui ?
Oui et non : Paris commence à être desservi aujourd'hui, c'est les autres destinations desservies depuis 2007 qui ne comptent pas...

Détail amusant de FranceInfo : Souvent escale sur la route des antipodes, parfois destination de séjour combiné avec d’autres pays voisin, Singapour est désormais desservie en Airbus A 380, le géant du ciel.

Notez la finesse : ce n'est pas Paris qui est desservi par Singapour Airlines, c'est Singapour qui est desservie par... Singapour Airlines !

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DISPARITION D'UN AIR BUS AU LARGE DU BRÉSIL !!!
215 Passagers...

+ info ?

Oui, un airbus d'Air France attendu à CDG vers 11 H 00 ... si vous aviez votre belle-mère sur ce vol, ce n'est pas la peine de vous presser, vous pouvez prendre l'apéro tranquille ...