Le Club de l'Economie

99 -

kalawasa a écrit:

Eddie a écrit:

C'est en effet blessant pour un patron de presse de ne pas être dans les petits papiers de celle-ci.

Je suis en effet curieux de voir comment va réagir une certaine presse .

Elle va hurler avé la masse, mais comme un dragon de papier...

« Panama papers » : prudence, prudence…
(Les 4V - 5 avril 2016 par Thieulloy (de) Guillaume)





Tous les médias bruissent, ces jours-ci, de l’affaire dite des « Panama pa­pers », se félicitant d’une admirable opération con­jointe d’investigation.

Il faut reconnaître que l’opération est impressionnante.

À la suite d’une fuite, dont a bénéficié le « Süddeutsche Zeitung » l’année dernière, 107 rédactions (dont, en France, celle du « Monde »), réparties dans 76 pays et coordonnées par le Consortium international des journalistes d’investigation, ont étudié, des mois durant, 11,4 millions de do­cuments, « pesant » ensemble quel­que 2,6 téraoctets (c’est-à-dire 2 600 milliards d’octets).

Ces documents concernent les 214 488 structures offshores créées ou administrées par le cabinet Mos­sack Fonseca au Panama.

Les résultats sont aussi « alléchants » que le laisse supposer cette impressionnante liste de chiffres. Environ 1 000 Français figurent dans la liste, aux côtés de « stars » ou de personnalités politiques (dont 6 chefs d’État encore en activité).

Je dois avouer que voir clouer au pilori des « pourris » ne me désole pas vraiment. Montrer que l’oligarchie politique sait « préparer ses vieux jours » en détournant l’argent public est également une opération de salubrité publique.

Je fais d’autant moins la fine bouche qu’une partie non négligeable de la finance mondiale est, purement et simplement, liée au crime organisé et que, surtout, la frontière entre l’argent sale et l’argent propre est devenue parfaitement poreuse.

Ceci implique qu’un certain nombre des sociétés en jeu dans ces « Pa­nama papers » pourraient conduire les enquêteurs (si enquête il y a…) à des opérations mafieuses y compris menées avec l’argent public, car les marchés publics sont devenus un moyen particulièrement efficace de « blanchir » de l’argent sale… tout en continuant à se « goinfrer » sur le dos des contribuables.
Voir l’oligarchie mondiale menacée par une enquête d’une ampleur inédite n’est pas franchement pour me déplaire.

Cependant, je ne peux me départir d’un sentiment de malaise.

Tout d’abord, au nom de la déontologie journalistique, nous avons été avertis que nous n’aurions jamais accès à la base des données d’origine. Certes, cette base est emplie de données brutes, compliquées à interpréter et il pourrait s’avérer désastreux de jeter en pâture des noms sans que l’on sache leur responsabilité dans la vie de ces sociétés offshore. Mais cette opacité permet aussi de déstabiliser des personnes ou des sociétés, sans que l’on puisse savoir ce qu’elles ont réellement fait.

Pour ne prendre qu’un exemple, je constate que le nom de Michel Platini est donné par les médias, mais nous ignorons s’il a fraudé le fisc français et si d’autres dirigeants de la FIFA sont également mis en cause par cette liste.

On peut donc tout imaginer, de la parfaite légalité du compte panaméen de M. Platini jusqu’à un vaste système de concussion, dont tous les dirigeants du foot mondial seraient complices.

De la même façon, nous découvrons le nom de l’inénarrable Cahuzac dans ce fichier. L’homme nous a accoutumés à le considérer comme étant volontiers en délicatesse avec le fisc quand bien même il aurait été, ces dernières années, l’une des plus hautes autorités fiscales du pays. Mais l’intéressé a déclaré avoir réglé ses problèmes avec le fisc. Son apparition dans les « Panama papers » remonte-t-elle à quelques années (auquel cas elle ne nous apprend rien, puisque nous savions déjà qu’il avait fraudé) ou prouve-t-elle qu’il a menti une fois de plus ? Nous n’en savons rien.

En d’autres termes, cette investigation massive, aussi intéressante soit-elle, ne nous dit, en réalité, pas grand-chose.

Surtout, bon nombre de personnes sont traînées dans la boue, alors que certaines au moins ont sans doute respecté la loi de leurs pays : avoir un compte dans un paradis fiscal n’est pas, que je sache, un délit !

J’ajoute que nous ignorons tout sur l’origine de cette fuite. « Le Monde » explique lui-même qu’il n’en sait rien et qu’aucun autre membre du consortium des journalistes d’investigation n’en sait rien (sauf, probablement, le « Süddeutsche Zeitung »). Comment être sûr, dans ces conditions, qu’il ne s’agit pas d’une vaste opération de manipulation ?

Enfin, n’oublions pas que la véritable raison de l’existence des paradis fiscaux réside dans l’existence d’enfers fiscaux, dont la France socialiste est, hélas, l’un des pires exemples.

En un mot, je suis tout prêt à applaudir à cette magnifique opération d’investigation. Mais, avant de m’y risquer, j’aimerais beaucoup en savoir plus !

+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

Bref, ce qui est dit ci-dessus je l'avais déjà dit et, si je ne l'avais pas encore fait, je le ferais. Mais puisque c'est fait...
Enfin, j'ajoute juste que ça ressemble furieusement à une opération de type mafieux.

Mécépapossible cette manie que tu as de defendre le fric et ses obsédés !
On se fiche que ton nom y figure, tu sais, on est juste tres déçu que tu n'aies jamais eu envie de le partager avec nous.


Mab (je parle de l'argent, hein, pas du nom, parce que Bi-lou-lou, y a pas grand chose à becqueter)

Mara-des-bois a écrit:

Mécépapossible cette manie que tu as de defendre le fric et ses obsédés !
On se fiche que ton nom y figure, tu sais, on est juste tres déçu que tu n'aies jamais eu envie de le partager avec nous.
Mab (je parle de l'argent, hein, pas du nom, parce que Bi-lou-lou, y a pas grand chose à becqueter)

Mais quelle ingrate, tu ne te rends même pas compte de la pluie d'or de ta part de ce partage !

Non, Mab, je ne défends pas l'argent de pratiques mafieuses, mais je suis courroucé de voir des gens qui mettent en œuvre des procédés mafieux (qui leur rapportent plein de fric) pour s'attaquer à ceux qui gagnent honnêtement leur vie et même réussissent fort bien dans leurs entreprises, et éprouvent déjà la plus grande difficulté à se protéger d'un fisc fricosaure sans être pour autant des fraudeurs patentés.

Biloulou a écrit:

les marchés publics sont devenus un moyen particulièrement efficace de « blanchir » de l’argent sale… tout en continuant à se « goinfrer » sur le dos des contribuables.

C'est ce qui me met le plus hors de moi !  


Qu'une starlette planque un peu de fric qu'elle a gagné avec ses miches...bof.... Autant ménager ses arrières  

Qu'un footballeur prévoit sa retraite en dissimulant quelques revenus versés volontairement par des supporters  : bah....

Mais que nos dirigeants prêcheurs de morale, d'honnêteté et d'exemplarité s'engraissent avec mes impôts : alors là : NON !  

kalawasa, d'une mansuetude qui confine au bisounoursisme aigu, a écrit:

Qu'un footballeur prévoit sa retraite en dissimulant quelques revenus versés volontairement par des supporters  : bah....

Ah vraiment ?
Mon bon Leodagan Kalawasa, avez-vous la moindre idée de ce que coute la formation d'un fouteux mono neuroné ?
Les soins, l'encadrement, l'entretien, tout ça dès le depart par la grâce de l'etat français et de son subventionnement sportif, avec VOS sous.

Si vous etes malade, on vous inscrira pour une consultation chez un specialiste dans 3 ou 5 mois... Bah... Vous etes indulgent, vous comprendrez que les tous les merdeux qui vivent aux frais de la princesse vous passent devant, piston oblige. Fallait savoir jouer au ballon, mon gars (ou au tennis, ne soyons pas dogmatiques).

Quant aux starlettes, comme vous dites, elles beneficient dès le nombre d'heures requis d'un systeme de chomage absolument infamant pour la population qui bosse 5 jours sur 7 et 8 heures par jour.
Cela s'appelle l'indemnisation des intermittents du spectacle, et on peut vivre, lorsqu'on est comedien, mannequin, animateur etc., les deux tiers de l'année sur ce systeme aberrant sans avoir à se lever le matin.
Avec vos sous, bien sur.


Chacun de ceux qui usent des services de ces avocats pourris pour utiliser une methode legale pour detourner illegalement l'argent dû à leurs etats pèse sur la communauté toute entière.

Nos politiques, qui vont à la gamelle comme les putes sous les reverbères, s'ils n'en profitent pas tous directement, sont affiliés à des lobbies qui les convainquent qu'il est urgent de ne rien faire.


Alors permettez que je laisse percer un léger desaccord quant à votre message.



Mab  (il n'a pas tres bon caractere non plus, je me mefie...)

Ma bonne Guenièvre Mab ,pour faire court, je suis assez d'accord avec l'ensemble de votre œuvre...

Concernant les footeux, plus que le prix de leur formation c'est le coût des stades qui me hérisse le poil, car ces constructions souvent inutiles génèrent des dizaines de millions € détournés par les politicards et autres mafieux !


Pour faire simple, le PPP permet de partager les coûts de construction entre une entité publique et un constructeur privé. A Lille, le coût est réparti à hauteur de 56% pour Eiffage et sa filiale Elisa, 44% pour les collectivités. L’effort de départ est fait par Elisa, qui sera aussi propriétaire du stade sur trente et un ans. Pour rembourser la construction, mais aussi l’entretien de l’enceinte pendant cette période, la charge de Lille Métropole s’élève à sept millions d’euros par an.

Une sacrée somme pour les collectivités, qui essayent de trouver des astuces pour réduire les coûts. Martine Aubry s’est félicitée de la baisse de la redevance due à Eiffage, (à la base de 17 millions d'euros) (http://www.lagazettedescommunes.com/61345/la-facture-du-grand-stade-de-lille-nettement-reduite-selon-martine-aubry/), via une baisse des taux d’intérêt et le naming (location du nom du stade à une entreprise). Mais cela reste cher. D’autant plus que les dépassements de coûts sont fréquents. A Bordeaux, l’association TransCub estime le coût du futur stade à 551 millions d’euros (http://www.sudouest.fr/2011/12/17/un-stade-a-551-millions-584165-766.php). C’est trois fois plus que les 175 millions présentés par Vinci au moment de décrocher le contrat.

Quant au foot en général , je vous recommande le livre de Daniel Riolo : "Racaille Football Club"


Pour tous ceux qui ont lu le livre de Daniel Riolo "Racaille Football Club" ce n'est pas une surprise. Ce texte dont Atlantico a rendu compte il y a deux ans fouille au plus profond les entrailles du football français. Et ce n'est pas joli, joli. 75% des joueurs de foot, écrit Daniel Riolo, viennent de la banlieue ce qui donne aux joueurs qui s'ébrouent sur les pelouses des stades une coloration particulière. Ce n'est pas Black-Blanc-Beur. Il suffit de regarder pour comprendre qu'une couleur est de trop.

Vous inquiétez pas , tout est arrangé, l'Etat français va frapper fort : ils vont réinscrire Panama sur la liste des paradis fiscaux ...
Même Léodagan y aurait pas pensé

quantat a écrit:

Vous inquiétez pas , tout est arrangé, l'Etat français va frapper fort : ils vont réinscrire Panama sur la liste des paradis fiscaux ...

Je suis outrée; il y a quand meme des limites à la vengeance !


Mab, outrée

C'est normal tu es une gente dame et la violence te répugne...
Dans de telles circonstances, je me dois de remettre mes gesticules pour m'associer à cette salutaire flambée de rage destructrice pourtant nécessaire et salutaire

J'ai même ressorti mon desstr dexterie cheval

Et ils font même l'économie d'un compte à Panama ! C'est scandaleux !

Au nez et la barbe d'Emmanuel Macron, Carlos Ghosn fait rentrer l’alliance Renault-Nissan dans le club des trois plus gros constructeurs du monde
(Atlantico - Publié le 14 Mai 2016)



Alors, trop payé ?


Le PDG de Renault et Nissan a donc annoncé que le groupe qu’il dirige prendra le contrôle de Mitsubishi Motors et deviendra ainsi un des trois plus gros constructeurs mondiaux, avec Volkswagen et Toyota. Quel pied de nez !


Mais attention. Ce papier n’a pas pour objectif de défendre la réputation de Carlos Ghosn, dans sa querelle avec Emmanuel macron (qui au demeurant n’a pas forcément toujours tort) mais de donner des éléments pour comprendre la réalité du fonctionnement d’une grande entreprise qui réussit, et de souligner le décalage entre la stratégie économique qui profite à beaucoup et le dérisoire d’un débat politique très politicien qui ne profite lui, qu’à quelques uns et encore !

Depuis un mois, le président de Renault se faisait remonter les bretelles comme le dernier des stagiaires par Emmanuel Macron pour une histoire de "note de frais !!! ou presque" ... aujourd'hui, le président de Renault fait savoir qu’il va hisser la marque française dans le Groupe des trois premiers constructeurs automobiles du monde.

Ghosn n’a demandé l'autorisation à personne, mais avait prévenu ses actionnaires. On ne peut pas dire que le gouvernement français et particulièrement son ministre de l' Economie l'ait beaucoup aidé sur ce coup-là depuis quinze jours. Sauf erreur, le ministre ne s’est même pas fendu d’un tweet.

Pour des raisons politiques et parce qu’Emmanuel Macron veut à tout prix ne pas apparaître comme un suppôt du grand capital international égaré dans les marécages de la gauche, il n’a cessé de lui chercher "des noises" sur l’argent qu’il gagne. Comme on dit en campagne normande.

Et pendant que Macron jetait en pâture quelques grands patrons parce qu'ils bénéficient d’un système d’actions gratuites -qu’il a lui même mis en place-, Carlos Ghosn, le patron qui agace le plus la gauche, finalisait une opération stratégique très importante.

L’opération qu’il vient d'annoncer propulse l’alliance Renault-Nissan au troisième rang des constructeurs mondiaux. En détail, il fait racheter par l'alliance Renault-Nissan, 34% de son concurrent japonais Mitsubishi qui était en difficulté. Et cela pour 1, 9 milliards d’euros.

Pour les actionnaires de Mitsubishi, c'est une aubaine, la firme japonaise était en détresse, ils accueillent le manager le plus célèbre de l’Asie, celui qui avait sauvé Nissan de la faillite et ils se placent dans une équipe qui va courir le championnat du monde en tête avec Toyota et Volkswagen.

Pour Carlos Ghosn et pour Renault c’est l’opportunité de garantir une position mondiale qui va devenir incontournable.

Aujourd'hui, tous les experts du secteur automobile considèrent qu’avec la mondialisation, l’émergence de l'Asie, la transition énergétique et la mutation digitale, les besoins d’investissements dans le secteur automobile, au niveau de la recherche comme de l’industrie, vont être considérables.

Rien que pour amortir les investissements nécessaires à la mutation du parc vers l’électrique, il faudra posséder un marché mondial de 10 millions de véhicules. En dessous de 10 millions de véhicules par an, point de salut. Aucun constructeur ne pourra tenir la route longtemps.

Or aujourd'hui, il n’y a dans le monde que deux constructeurs qui ont la capacité de relever ces défis : l'Allemand Volkswagen et le Japonais Toyota. Avec cette opération, l’alliance Renault-Nissan-Mitsubishi rentre dans le club des VIP ... sachant que General Motors est dans l’anti-chambre.

Pour la marque française qui dirige cette stratégie, l’alliance conserve en France les centres de recherche (le nerf de la guerre) et d’importantes unités de production.

Cette opération va d’ailleurs obliger PSA groupe à réagir beaucoup plus vite que prévu. PSA ne court pas en 1ère division, Peugeot-Citroën, ils sont à peine en 2ème. L’avenir à moyen terme dépend de la relation qu’ils auront avec les Chinois. C’est tout le défi que doit relever Carlos Tavares pour qui, l'électrique est devenu l’enjeu stratégique majeur.

La force de Renault-Nissan-Mitsubishi, c’est que cette alliance n'est pas un groupe capitaliste habituel. Les sociétés n'ont pas fusionné. Elles ont passé des accords de mariage sous le régime de la séparation. Elles ont une partie de leur activité en communauté, mais tout cela a donné lieu à des accords privilégiés chapeautés par une seule direction, celle du Français Ghosn qui a, envers et contre tout, maintenu la marque et le siège en France. Qui a aussi, grâce à un accord de compétitivité signé par les syndicats français, maintenu les emplois à un moment où toute cette industrie préparait ses valises.

Et dans ce contexte, l’attitude belliqueuse de l’administration française à l’encontre du président de Renault n’a pas de sens. Elle est même ridicule aux yeux des étrangers, même dangereuse pour l'avenir du groupe.

Soyons précis : les succès stratégiques de Carlos Ghosn ne l’autorisent pas à s’affranchir des règles concernant la gouvernance de l’entreprise et la fixation des salaires des PDG, mais son caractère entier et son histoire un peu tumultueuse chez Renault n'autorisent pas le ministre de l’Economie à engager un procès purement médiatique contre le PDG qui peut abimer la crédibilité du groupe et une fois de plus décourager nos partenaires.

Parce que le procès n'est que médiatique, aucune malversation ou infraction juridique n’a été retenue contre le président un peu gourmand au regard de la morale franco-française qui pèse sur les rapports que les politiques entretiennent avec l'argent.

Cette affaire a beaucoup remué les milieux japonais qui rappellent non sans malice à Mr Macron que le problème est très simple : Nissan subventionne à 75% la firme française Renault. Et le japon estime que Carlos Ghosn leur appartient un peu.  

Pour être plus précis, la presse financière rapporte certains détails et rappelle trois faits auxquels la communauté financières est très attentive :

1er point, les Japonais et les Asiatiques ont beaucoup d’admiration et de respect pour Carlos Ghosn. A Tokyo, c’est une immense vedette, non pas pour ce qu’il est, mais pour ce qu’il a fait. Carlos Ghosn est l'homme qui a sauvé Nissan de la ruine en faisant accepter aux salariés japonais, les contraintes d’une logique de l’offre. Nissan est un monument national pour les Japonais qui ont la preuve qu'une reforme de compétitivité leur a sauvé un des plus beaux fleurons de leur industrie.

Mais ce n ‘est pas tout, dans ce pays de "vieux", parce que le Japon a une démographie vieillissante, Carlos Ghosn a fait la pédagogie, partout dans les usines et à la télévision des stratégies de long terme. Il a redonné à l'industrie un horizon et une ambition.

2e Point, les Japonais rappellent que Nissan s’est relevé grâce aux efforts des salariés et des actionnaires japonais. Nissan appartient un peu à Renault et beaucoup aux fonds japonais, et ces Japonais sont parfaitement au courant que c’est leur entreprise qui a maintenu Renault hors de l’eau. Sans Nissan, Renault n’existerait plus. La presse financière de Tokyo hallucine quand elle entend un membre du gouvernement français oublier cette évidence.

3e point, enfin, sur les salaires, les milieux d’affaires sont excédés par ce qui est dit ou écrit. Pour eux, la rémunération de Carlos Ghosn correspond au prix de la marche internationale des cadres dirigeants. Ils rappellent qu’une très grande partie de ce salaire est indexé sur la performance du groupe selon des modalités qui ont été fixées par le ministre actuel de l'Economie en France et que le fait de railler le résultat d’une équation qu’on a dressée soi-même était quand même malvenu. Enfin, il explique que dans cette alliance, Nissan représente 75% du poids global, des volumes vendus, des chiffres d'affaires, et surtout, des performances de l'alliance. Et ce déséquilibre n'a pas posé pour l'instant trop de problèmes ... sauf qu'il ne faudrait sans doute pas oublier que la France n'est pas forcément totalement chez elle dans l'alliance.

Read more at http://www.atlantico.fr/decryptage/au-nez-et-barbe-emmanuel-macron-carlos-ghosn-fait-rentrer-alliance-renault-nissan-dans-club-trois-plus-gros-constructeurs-monde-2698283.html#XQzQK4t66BJtRTHT.99

 1980       2012

Amazon Prime Now : la mairie de Paris inquiète pour le commerce de proximité
(CNETFrance.fr - Par  Karyl AIT-KACI-ALI / lundi 20 juin 2016 à 15:55)



Amazon Prime Now : la mairie de Paris inquiète pour le commerce de proximité


La mairie de Paris craint que le service de livraison en une heure d'Amazon ne mette en danger le commerce de proximité dans la capitale. Elle promet de se montrer intransigeante avec le géant américain.

Lancé jeudi dernier à Paris, le service Amazon Prime Now permet aux clients Amazon Premium habitant la capitale ou sa petite couronne de se faire livrer les produits du e-commerçant en moins d'une heure. Une nouveauté qui pourrait « déstabiliser gravement les équilibres commerciaux parisiens », selon un communiqué de la ville de Paris.

La mairie craint en effet qu'Amazon Prime Now ne vienne à « constituer une concurrence déloyale » pour les petits commerçants et les artisans de la capitale. Prévenue de son lancement à peine quelques jours avant, la mairie regrette de ne pas avoir été consultée par le géant américain, notamment sur la question de la protection du commerce de proximité ou sur celle du développement durable. Car la ville redoute également qu'Amazon Prime Now n'entrave ses efforts pour réduire la pollution à Paris.

La mairie intransigeante

Ainsi, la mairie promet de se montrer « intransigeante, vis à vis d'Amazon, » sur différents points. D'abord, la préservation du commerce de proximité. Ensuite, le géant devra veiller à ne pas dégrader « la qualité de vie des riverains » avec le trafic de ses véhicules ou la logistique de son centre de distribution, installé dans le XVIIIe arrondissement. Amazon devra également surveiller la pollution générée par ses véhicules ou par l'activité du lieu. Et enfin, la ville accordera une attention particulière à la « politique de ressources humaines » menée par le groupe.

Dans un second temps, la mairie de Paris souhaite que le gouvernement établisse des « garde-fous » empêchant ce genre de services de concurrencer les petits commerçants de manière déloyale. Elle propose notamment de soumettre les surfaces comme celle d'Amazon dans le XVIIIe à la même procédure d'autorisation que les supermarchés.

À lire également sur ce sujet > On a testé Amazon Prime Now, livré en 1 heure et des erreurs de prix en notre faveur

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Vu la puissance de feu d'Amazon, c'est vrai qu'on aurait tort de considérer cette initiative d'un simple haussement d'épaules (des Rick qui ne retrouvent pas leur café il y en a beaucoup et partout).... et puis Amazon est la fois capitalisme, multinationale, yankee, entreprise privée, réussite personnelle, bref, tout ce qui donne des boutons dans nos contrées... Bref, une certaine circonspection est bienvenue.

Amazon se fera-t-il taxer de racisme car anti-petit-épicier-algérien ?

sur le même principe de ponctualité d'un service

Bpost annonce officiellement le lancement de bringr



"bpost lance ce lundi son service bringr, une plate-forme collaborative innovante qui permet aux utilisateurs de smartphone de trouver un chauffeur pour l'expédition de biens", a-t-elle officiellement annoncé. L'information avait déjà "fuité" ce week-end dans la presse, provoquant la colère des syndicats.

"Le marché des paquets est en constante évolution, comme les besoins des clients qui changent chaque jour. Leurs demandes se font de plus en plus spécifiques et ils réclament des solutions simples sur mesure et hyper flexibles", rappelle l'entreprise qui dit "compléter, avec bringr, son offre existante par un service permettant aux clients de désigner un chauffeur pour l'enlèvement de biens et son transport d'un point A à un point B".

"Le rôle de bpost consiste à faciliter la plate-forme collaborative. Les personnes qui s'inscrivent comme candidat chauffeur ne sont pas liées contractuellement à bpost mais doivent évidemment respecter le cadre réglementaire en vigueur", souligne encore l'entreprise. Cette dernière a choisi la région d'Anvers pour sa phase pilote. En cas de succès, l'extension vers plusieurs villes suivra.

Critiques
"La digitalisation de notre société présente des risques mais offre également des opportunités. Nous ne devons pas avoir peur, mais nous devons en profiter afin d'identifier comment elle peut aider bpost à se renforcer. C'est cela l'innovation, et bringr en est une belle illustration", a commenté Koen Van Gerven, ceo de bpost, cité dans un communiqué.

Sans surprise, le lancement de ce nouveau service a fait vivement réagir les syndicats, la CSC évoquant notamment une "catastrophe" pour l'avenir des colis au sein de bpost. Quant au syndicat libéral, il a jugé "inacceptable" le fait d'introduire "un service de type Uber au sein d'une entreprise publique".

Qui a perdu son café ? Douce utopie que de vouloir changer le monde

Et les temples bouddhistes en boites de nuit. On m'a dit laisse tomber on est pas assez nombreux

Biloulou a écrit:

Amazon se fera-t-il taxer de racisme car anti-petit-épicier-algérien ?

dame Hidalgo est très remontée !!! elle va les pister "à mort"

plus personne ne veut livrer l'alimentaire, alors si Amazone le fait, pourquoi pas, je suis pour.

kalawasa a écrit:

On va enfin manger bio !

ils ont profité de l'absence de Biloulou
le voici devenu Bavarois

Charly a écrit:

ils ont profité de l'absence de Biloulou
le voici devenu Bavarois

Pfffff... que crois-tu que j'a été faire à Namur ?
Et les Facultés universitaires des sciences agronomiques de Gembloux, à la pointe de l'agro-bio-tech, c'est fait pour qui, hein ?
C'est que je prends mes informations avant de sortir mes sous, tiens !
Il en fut de même pour la légende du Roundup et du Gaucho avec les abeilles...  
C'est Younes qui va être content !


(Tiens, il y a de looooongues années, lors d'un débat sur le prétendu gène Terminator, j'ai consulté un scientifique de Gembloux qui m'a formellement démenti l'existence d'un tel gène, fruit de l'ignorance et/ou médisance mensongère de certains idéologues, qu'il ne fallait pas confondre avec la stérilité inévitable de pas mal d'hybrides. Cerise sur le gâteau, il s'appelait Professeur Dujardin !)  

Biloulou a écrit:

Charly a écrit:

ils ont profité de l'absence de Biloulou
le voici devenu Bavarois

Pfffff... que crois-tu que j'a été faire à Namur ?
Et les Facultés universitaires des sciences agronomiques de Gembloux, à la pointe de l'agro-bio-tech, c'est fait pour qui, hein ?
C'est que je prends mes informations avant de sortir mes sous, tiens !
Il en fut de même pour la légende du Roundup et du Gaucho avec les abeilles...  
C'est Younes qui va être content !


(Tiens, il y a de looooongues années, lors d'un débat sur le prétendu gène Terminator, j'ai consulté un scientifique de Gembloux qui m'a formellement démenti l'existence d'un tel gène, fruit de l'ignorance et/ou médisance mensongère de certains idéologues, qu'il ne fallait pas confondre avec la stérilité inévitable de pas mal d'hybrides. Cerise sur le gâteau, il s'appelait Professeur Dujardin !)  

à 128 $ l'action ?

Charly a écrit:

à 128 $ l'action ?

Quand on aime on ne compte pas, môsieur !
(Et arrête de faire de la peine à Younes, tu veux ?)